LINE SCHEISTRØEN

line@lomedia.no

At de må oppjustere målet er det minste problemet for eierne av rekrutteringsprosjektet, Norsk Arbeidsmandsforbund avd 5 Innlandet og LO i Oppland.

— Resultatet så langt er veldig bra, spesielt med tanke på hvilken bransje vi jobber i. Vi satte oss kanskje et beskjedent mål om å rekruttere 200 nye medlemmer i prosjektperioden, for jeg tror vi vi kommer til å ha vervet flere ved utgangen av 2016, sier Iver Erling Støen, distriktssekretær i LO i Oppland.

54 nye

Ingen vet eksakt hva organisasjonsgraden blant maskin og anlegg i Hedmark og Oppland er i dag, men den er ifølge fagbevegelsens representanter alt for lav.

Siden oppstart av prosjektet og frem til i dag er det vervet 54 nye medlemmer. Det er også foretatt et eller flere besøk på over 30 anleggsvirksomheter i Hedmark og Oppland.

Prosjektmedarbeider Kjell Ivar Slettmoen skal i to år sørge for medlemspleie, verving og samtidig ha fokus på arbeidslivskriminalitet og sosial dumping. Han er mye ute «i felten». Slettmoen har permisjon fra jobben i Veidekke Industri. Han har også 17 år i Statens vegvesen bak seg.

Tar tid

Arbeidet foregår for fullt for å nå målet om å åpne ny E6 mellom Frya og Sjoa i Gudbrandsdalen neste høst. Vegvesenet og Entreprenør AF Gruppen Norge AS er byggherrer på mange av de store veiprosjektene. I tillegg er det noen titalls underentreprenører. Flere hundre arbeidere er i jobb hver dag.

Slettmoen understreker at de har god dialog med arbeidsgiverne og at det er mange seriøse som driver i bransjen.

— Men det er mange underleverandører, små bedrifter, som har ingen kultur, tradisjon ei heller interesse av at ansatte organiserer seg. Samtidig er det mange utenlandske arbeidstakere og vi utfordres på språk. Det er et krevende arbeid, sier Slettmoen. Han bruker mye tid på å oppnå kontakt og få tillit hos arbeiderne.

— Tålmodighet og langsiktighet er viktige stikkord i jobben, forteller han.

Ryddige forhold

Det gis tilbud om introduksjonskurs til nye medlemmer, tillitsvalgte og klubbstyrer. Av spørsmål som stadig dukker opp i møter med medlemmer og potensielle medlemmer er arbeidstidsordninger, lønn og helse-, miljø- og sikkerhet.

— Målet er at alle skal ha ryddige arbeidsforhold, sier Støen og Slettmoen.

Flere må med

Hedmark og Oppland nyter godt av de mange veiprosjektene på flere vis. Næringslivet som leverer varer og tjenester til anleggsvirksomheten har en opptur. Privat tjenesteyting utgjør en relativt stor del av næringslivet. Her er organisasjonsgraden også for lav, ifølge Støen, og nevner at det er utfordrende å rekruttere medlemmer i blant annet reiseliv og handel. Han håper erfaringer fra prosjektet innenfor maskin og anlegg kan spore til et mer aktivt rekrutteringsarbeid i andre bransjer.

— Jeg ønsker meg et tverrfaglig rekrutteringsprosjekt i regionen. Vi har snakket med andre forbund om det, men vi har så langt ikke fått i gang et mer formelt samarbeid. Dette er et krevende arbeid og jeg tror at LO-familien er tjent med å jobbe mer sammen om verving, sier Støen og legger til:

— Fagbevegelsen må være mer synlig og jobbe bedre med rekruttering. Til syvende og sist handler det om hvilket arbeidsliv vi skal ha i fremtiden, sier Støen.