JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
NEDSLITT: TransOSE kjører Diakofto–Kalavryta nord på Peleponnes. Strekningen er delvis fornyet. Sporbredden her er 750 mm, men i Hellas finnes bredde ned til 600 mm.

NEDSLITT: TransOSE kjører Diakofto–Kalavryta nord på Peleponnes. Strekningen er delvis fornyet. Sporbredden her er 750 mm, men i Hellas finnes bredde ned til 600 mm.

colourbox.com

Långiverne tvinger Hellas til togprivatisering

Det er uro, sinne og frustrasjon blant de ansatte i det greske jernbaneselskapet TrainOSE. I løpet av vinteren skal det privatiseres.


11.12.2015
15:07
21.08.2023 17:14

njf-magasinet.no

– Jeg har ingen tro på statsminister Alexander Tsipras og Syriza-partiet lengre. Nå er det bare fagforeningene man kan håpe på, sier Kostas Genidounias som leder det greske Lokomotivmannsforbundet, POS.

De er tilsluttet landets jernbaneforbund.

Hastverk

Salget, eller privatiseringen av jernbanen, skal skje helst i løpet av inneværende år og senest innen februar 2016.

For to år siden prøvde man å få solgte TrainOSE etter press fra Brussel, men det ble stanset. Da hadde man sagt opp over 3 000 jernbaneansatte og overført dem til jobber på statlige museer, sykehus og andre yrker som ikke har noe med jernbane å gjøre.

Også 120 av de eldste og mest erfarne lokomotivførerne mistet jobben.

– For mange var dette dramatisk. Vi har lokførere som over natten gikk ned i lønn fra rundt 30 000 kroner i måneden til under det halve, men man tok ingen hensyn. Det gjaldt å gjøre jernbanen så tiltrekkende som mulig for potensielle investorer, sier Kostas Genidounias.

Selger arvesølvet

Vi treffer ham i Berlin. Sammen med tillitsvalgte fra det greske Elektrikerforbundet og Havnearbeiderforbundet informerer han tyske politikere og fagforeningskolleger om planene om å selge statlige infrastrukturbedrifter som jernbanen, havner, flyplasser, motorveier, strøm- og vannforsyningen samt en rekke statlige eiendommer. Mange sier at det er det greske «arvesølvet» som skal selges.

I alt mener långiverne, EU og Det internasjonale pengefondet (IMF), at de skal få inn 50 milliarder euro (ca. 475 mrd. kroner) ved salg av statlige bedrifter og eiendommer.

Salgene har EU/IMF satt som betingelse for å utbetale den såkalte 3. hjelpepakke på 86 milliarder euro (ca. 820 mrd. norske kroner). Mange tviler på at salgene vil innbringe så mye penger.

Mye uklart

– Det er mange usikre punkter og mye uklart for eksempel når det gjelder jernbanen, sier Kostas Genidounias.

Han forteller TrainOSE er «verdsatt» til 30 millioner euro (ca. 285 millioner kroner) og at det er tre interessenter, nemlig det russiske jernbaneselskapet RZD, franske SNCF og det rumenske GFR.

Også det østerrikske jernbaneselskapet ÖBB har signalisert interesse, men ÖBB-direktøren har uttalt at de ikke er villig til å betale noe fordi jernbanen i Hellas er totalt nedkjørt. I stedet ser han for seg en kompensasjon for å overta det.

– EU ønsker ikke at russerne skal overta, siden spesielt godstransport fra greske storhavner som Pireus og Tessaloniki gjennom Makedonia til EU-området er geostrategisk følsomt. Da blir det ikke mange mulige kjøpere igjen, sier POS-lederen.

Jernbanen spiller en beskjeden rolle i det greske transportsystemet og finnes bare på det greske fastlandet. Jernbanenettet utgjør ikke mer enn 2 500 km, hvorav en stor del er med enkeltspor. En del av nettet er også bygd som smalspor helt ned i 600 mm. Systemet gjelder som nedslitt, ineffektivt og upålitelig. Den greske stat har i mange år subsidiert trafikken, og jernbaneselskapet TransOSE sliter med en gjeldspost på over 700 millioner euro til den greske stat.

– For det første er det veldig uklart hvordan denne gjeldsposten er beregnet. Dernest er det jo spesielt at EU/IMF sier at denne gjeldsposten skal slettes dersom TransOSE blir privatisert, mens den blir stående hvis jernbanen fortsatt skal være på greske hender, sukker Genidounias.

Statlig kolonialisme

Han legger til at hele den såkalte «privatiseringen» er ganske underlig. For jernbanens del dreier det seg om å selge et statlig gresk selskap til et annet statlig selskap, enten russisk, fransk eller noe annet.

Ved forhandlingene om salg av de greske flyplasser har det tyske Fraport fått tilslaget. Det er et statsselskap med delstaten Hessen og byen Frankfurt som majoritetseiere.

Kostas Genidounias mener dette minner lite om «privatisering», men heller en form for statlig kolonialisme.

Greske medier meldte i slutten av november at det statlige privatiseringsfondet Taiped skal slås sammen med det greske finansstabiliseringsfondet HFSF.

Dette nye fondet skal nå lede salg og privatisering av jernbanen og andre infrastrukturbedrifter.

Det er allerede varslet flere streiker utover vinteren i protest mot EUs og regjeringens politikk. Men fagbevegelsen er betydelig svekket etter flere år med økonomisk krise.

Genidounias forteller at fagbevegelsen er så godt som utradert i privat sektor, og at den i mange deler av offentlig sektor er halvert i oppslutning.

Lokomotivmannsforbundet er for eksempel redusert fra 560 medlemmer i 2010 til bare 280. Tilsvarende gjelder for Jernbaneforbundet som lokomotivførerne er tilsluttet. De er redusert fra 7 000 medlemmer i 2010 til rundt 2 400.

Lite utbygd jernbanenett

Jernbanenettet er cirka 2 500 km.

Mye enkeltspor.

Selskapet TrainOSE er heleid av staten. Skal selges raskt.

Står for person- og godstrafikken.

Leaser alt materiell av infrastruktureieren OSE.

Over 3000 ansatte sagt opp.

Jernbaneforbundet redusert fra 7 000 medlemmer i 2010, til 2 400.

Lokomotivmannsforbundet ned fra 560 til 280 i samme periode.

For jernbanen dreier det seg om å selge et statlig gresk selskap til et annet statlig selskap, russisk eller fransk.

11.12.2015
15:07
21.08.2023 17:14

Lite utbygd jernbanenett

Jernbanenettet er cirka 2 500 km.

Mye enkeltspor.

Selskapet TrainOSE er heleid av staten. Skal selges raskt.

Står for person- og godstrafikken.

Leaser alt materiell av infrastruktureieren OSE.

Over 3000 ansatte sagt opp.

Jernbaneforbundet redusert fra 7 000 medlemmer i 2010, til 2 400.

Lokomotivmannsforbundet ned fra 560 til 280 i samme periode.




Mest lest

BITTERT: Per Olav Truberg har jobba mange år i matindustrien. Takken var oppsigelse da han havna i operasjonskø med et trøble kne.

BITTERT: Per Olav Truberg har jobba mange år i matindustrien. Takken var oppsigelse da han havna i operasjonskø med et trøble kne.

Erlend Angelo

Per Olav mistet jobben i operasjonskø: – Det er veldig sårt

BELASTENDE YRKE: Frisør og tillitsvalgt Kaja Aga Gaarder tar smertestillende for å klare arbeidsdagen. Etter en bilulykke har hun daglige smerter. Men hun tok smertestillende på jobb også før ulykken. Her fikser hun håret til Victoria Gjone.

BELASTENDE YRKE: Frisør og tillitsvalgt Kaja Aga Gaarder tar smertestillende for å klare arbeidsdagen. Etter en bilulykke har hun daglige smerter. Men hun tok smertestillende på jobb også før ulykken. Her fikser hun håret til Victoria Gjone.

Jan-Erik Østlie

Bruken av smertestillende øker: Kaja starter alltid arbeidsdagen med en Paracet

Unni tar gjerne på seg ekstra vakter. Hun elsker å gjøre en forskjell.

Unni tar gjerne på seg ekstra vakter. Hun elsker å gjøre en forskjell.

Eirik Dahl Viggen

Unni (65) var lei av livet som pensjonist. Da gjorde hun et uvanlig valg

Roy Ervin Solstad

Han er blant dem som har kommet med fete lønnskrav

OPPGJØR: Årets lønnsoppgjør står for døren og elektrikerne starter sine forhandlinger 22. april. Her er en Bravida-montør i sving med akkordarbeid på Drammen sykehus tidligere i år.

OPPGJØR: Årets lønnsoppgjør står for døren og elektrikerne starter sine forhandlinger 22. april. Her er en Bravida-montør i sving med akkordarbeid på Drammen sykehus tidligere i år.

Leif Martin Kirknes

Når får du ny lønn? Disse datoene må du merke deg

Håndverkere oppgir en høyere bruk av narkotika enn gjennomsnittet. Elektrobransjen frykter det kan føre til flere farlige situasjoner og ulykker på arbeidsplassene.

Håndverkere oppgir en høyere bruk av narkotika enn gjennomsnittet. Elektrobransjen frykter det kan føre til flere farlige situasjoner og ulykker på arbeidsplassene.

Leif Martin Kirknes

Økt kokainbruk blant unge elektrikere

Martine Lie satser på at et par måneder med permittering går greit.

Martine Lie satser på at et par måneder med permittering går greit.

Erlend Angelo

Potetmangel gir permitteringer i Bama

FLEST KVINNER: I rapporten kommer det fram at det ofte er unge kvinnelige ansatte, både med norsk og utenlandsk opprinnelse, som er skadelidende.

FLEST KVINNER: I rapporten kommer det fram at det ofte er unge kvinnelige ansatte, både med norsk og utenlandsk opprinnelse, som er skadelidende.

Colourbox.com

Renholdere trues med at de mister jobben om de er syke

Sissel M. Rasmussen

Har du fysisk tungt arbeid? Da bør du kanskje ikke trene etter jobben

HENTER I BARNEHAGEN: Fengselsbetjent Jørgen Myrvold samler overtid for å ha et hjem til barna. Han er helt avhengig av et godt lønnsoppgjør for å fortsette i fengsel.

HENTER I BARNEHAGEN: Fengselsbetjent Jørgen Myrvold samler overtid for å ha et hjem til barna. Han er helt avhengig av et godt lønnsoppgjør for å fortsette i fengsel.

Eirik Dahl Viggen

Jørgen (29) overlever på overtidstimer

Høyres Henrik Asheim er glad for å ha fått pensjonsforliket gjennom - og håper endringen er på plass allerede neste år.

Høyres Henrik Asheim er glad for å ha fått pensjonsforliket gjennom - og håper endringen er på plass allerede neste år.

Jonas Fagereng Jacobsen

Høyre vil ha superrask behandling av nye pensjonsregler

BLITT BEDRE: Etter at de fikk tariffavtale, syns tillitsvalgt Benjamin Jacobsen at samarbeidet med ledelsen har blitt bedre.

BLITT BEDRE: Etter at de fikk tariffavtale, syns tillitsvalgt Benjamin Jacobsen at samarbeidet med ledelsen har blitt bedre.

Herman Bjørnson Hagen

Sjefen mente de ansatte sluntra unna. Da begynte ballen å rulle

MÅLRETTA: Butikkansatt Ali Rahimi forteller arbeidsminister Tonje Brenna hvor hardt han har jobba for å lære seg norsk og få et normalt liv etter flukten fra Afghanistan.

MÅLRETTA: Butikkansatt Ali Rahimi forteller arbeidsminister Tonje Brenna hvor hardt han har jobba for å lære seg norsk og få et normalt liv etter flukten fra Afghanistan.

Brian Cliff Olguin

Ali kom fra Afghanistan som 17-åring. Han lærte seg norsk gjennom butikkjobben

KAMPKLARE: Pål Fredriksen og Lars Johansen går til sak mot arbeidsgiver.

KAMPKLARE: Pål Fredriksen og Lars Johansen går til sak mot arbeidsgiver.

Eirik Dahl Viggen

Sparetiltak i fengselet gjør at Pål og Lars taper 60.000 kroner i året

Knut Viggen

Tidligere LO-leder blir korrupsjonsjeger

Etter en tøff runde med sensorer som skjelte henne ut under fagprøven, har Anny-Elise både skaffet seg fagbrev og fast jobb i forpleininga på sokkelen. Her fra hennes nyligste tur ut på Heidrun-plattformen.

Etter en tøff runde med sensorer som skjelte henne ut under fagprøven, har Anny-Elise både skaffet seg fagbrev og fast jobb i forpleininga på sokkelen. Her fra hennes nyligste tur ut på Heidrun-plattformen.

Privat

Anny-Elise ble skjelt ut av sensor. Nå har hun fått drømmejobben

Brian Cliff Olguin

Et orakel og en slags urmoder. Slik beskrives Berit (67) av kollegene

LANGE STREKK: Etter to års dragkamp, er Bergen fengsel omsider i mål med en avtale om 12-timersvakter i helgene.

LANGE STREKK: Etter to års dragkamp, er Bergen fengsel omsider i mål med en avtale om 12-timersvakter i helgene.

Eirik Dahl Viggen

Ansatte i Bergen fengsel får 12-timersvakter i helgene

Håvard Sæbø

Høyesteretts ankeutvalg: Sak om innleie må behandles på nytt

Per Backer

Fikk stoppet søndagsåpen butikk i Vinje


Flere saker