EF

Utgangspunktet kunne se uskyldig nok ut: Yara Praxair hadde lagt sin transport av gass med tankbil ut på anbud. Tipp Transport i Porsgrunn, som har hatt denne kjøringen til nå, tapte anbudskonkurransen. Fra nyttår overtar Anneberg Transport.

I den forbindelse ble de 15 sjåførene som har stått for kjøringen til nå innkalt til et møte. Der understreket både Anneberg Transport og Yara Praxair at det var sterkt ønskelig at de 15 ble med over til den nye transportøren, skriver Transportmagasinet.

Da samtalen kom inn på lønn gikk imidlertid møtet raskt i stå. Ifølge sjåførene ble deres nåværende lønn karakterisert som ei «superlønn» Anneberg ikke kunne tilby. Noe konkret lønnstilbud fikk de ikke. Administrerende direktør i Anneberg, Jan Pedersen, mente hver enkelt fikk søke på jobbene og forhandle om lønn.

Etter en kort pause ga sjåførene beskjed om at det ikke var aktuelt å gå ned i lønn. Et slikt ultimatum kunne ikke Anneberg-direktøren godta, og dermed reiste sjåførene seg og forlot møtet.

Til Transportmagasinet sier sjåførene at de, basert på det som kom fram under møtet, mener de måtte akseptert å gå ned 15 – 20 prosent i lønn for å få jobbene hos Anneberg.

En av sjåførene, Halvor Sandland, mener det er direkte uhørt at skiftet av transportfirma skal gå ut over sjåførene.

- Hvorfor skal vi som utfører jobben måtte betale fordi de har underbydd for å få transporten. Dette synes jeg er moralsk forkastelig. Jeg er stolt av jobben og ønsker å være stolt av arbeidsgiveren min, sier han irritert.

Administrerende direktør Jan Pedersen i Anneberg Transport hevder det var snakk om et rent informasjonsmøte der sjåførene fikk anledning til å møte Anneberg.

- Vi ga uttrykk for at det lønnsnivå som enkelte av sjåførene opplyste at de hadde var høyere enn det vi kunne tilby. Sjåførene valgte å forlate møtet før lønn- og arbeidsbetingelser ble diskutert nærmere, sier Pedersen til Transportmagasinet.