LEIF MARTIN KIRKNES

leif.kirknes@lomedia.no

Det er Grovfjord Mek. Verksted, GMV, som er i gang med å bygge det som trolig blir verdens første helelektriske røkterbåt. Det blir en katamaran på 14 x 7,6 meter med elektromotor direktekolet til propell i hvert skrog, og en batteripakke samt hurtiglader.

Vinsj og baugpropell vil også være elektriske. Det er verdt å merke seg direktedriften av dekkmaskiner og sidepropeller, fremfor hydraulisk drift, skriver Skipsrevyen.no.

Skuta skal være ferdig rundt mars/april neste år. Deretter skal den funksjonsprøves, før den får en realitetstest ved Trollvika Drift. GMV produserer båten for å bevare sin posisjon som en ledende leverandør av fartøyer til oppdrettsnæringen, sier de i en pressemelding. Prosjektet har fått støtte fra Innovasjon Norge og Norges forskningsråd.