Eva Ler Nilsen

Sent tirsdag kveld ble det klart at SAS-konsernet beholder tre datterselskaper og selger ett. SAS Ground Services (SGS), SAS Technical Services (STS) og SAS Cargo beholdes som i dag, mens Spirit Air Cargo Handling selges ut.

Lettet og fortvilet

HKs andre nestleder Peggy Hessen Følsvik er både lettet og fortvilet etter at detaljene i vedtaket ble kjent.

- Vi er selvfølgelig glad på vegne av alle våre medlemmer i SGS som unngikk å bli solgt ut. Samtidig er det motsatte følelser knyttet til salget, sier hun.

Handel og Kontor beklager sterkt at SAS ikke har valgt å ta hensyn til de synspunkter som HK-klubben i Spirit har kommet med. Forbundet forventer at SAS selger til en tung aktør innen bransjen som ønsker å stå for et langsiktig og seriøst eierskap.

- Det er mange store aktører i markedet. Dersom Spirit blir solgt til et flyfraktselskap kan de ansatte sikre arbeidsplassene, selv om det er høyst beklagelig at de mister det store fellesskapet de har hatt under SAS sine vinger, sier Følsvik til HK-Nytt.

Vokte rettigheter

Det kan ta tid før salget blir gjennomført, kanskje opp mot ett år. Følsvik understreker at HK, sammen med de tillitsvalgte i selskapet fra første stundt nå skal jobbe for å sikre de ansattes rettigheter ved salget. Hun sier at HK forutsetter at SAS og de nye eierne håndterer salget som en virksomhetsoverdragelse. Dette vil innebære at de ansatte, etter arbeidsmiljølovens bestemmelser, tar med seg sine opparbeidede rettigheter over til den nye eieren.

- Dette var også næringsministeren opptatt av da vi møtte ham på mandag. Vi følger opp, og skal være med de ansatte hele veien og sikre at de får det de har rett på, sier HK-nestlederen.