EF

I fjor vår streiket de i tre uker for å få ryddet opp i vikarbruken ved landets godsterminaler.

LES MER: Alt om godsterminalstreiken i fjor

Resultatet ble så bra at Næringslivet Hovedorganisasjon i ettertid nektet å undertegne de nye tariffavtalene for bransjen fordi de også regulerte lønnsnivået for innleide vikarer. Arbeidsgiverforeningen mente vikarenes lønn i stedet skulle reguleres i en den spesielle vikarbyråavtalen LO og NHO inngikk i fjor vår.

LES MER: LO avviser NHO-krav og NHO nekter å undertegne tariffavtale

Maner til kamp

I et lengre intervju med nettutgaven til fagbladet Transportarbeideren maner nå tre tillitsvalgte som alle var sentrale i fjorårets streik LO til videre kamp mot midlertidige ansettelser, vikarbruk og all slags innleie av arbeidskraft.

– Den viktigste kampen akkurat i dag er å få slått tilbake vikardirektivet, mener Svein Thomassen, leder i Transportarbeiderklubbens landsutvalg i Bring Cargo.

– Retten til fast arbeid er det viktigste for folk, vikardirektivet legger opp til det motsatte; at mange skal være midlertidige og overlatt til seg sjøl.

– Hvis vikardirektivet implementeres og blir norsk lov kan vi se langt etter de bestemmelsene vi fikk inn i tariffavtalene i fjor, supplerer Monica Okpe, klubbleder på DHL-terminalen på Ulven i Oslo.

Riv i stykker avtalen

Dag Tønder, som er leder av Transportarbeiderforbundets bransjeråd for spedisjon og leder i LO-utvalget i Tollpost-Globe, har dette rådet til LO:

– Det første LO må gjøre er å rive i stykker den avtalen om bemanningsselskaper de inngikk med NHO rett før tariffoppgjøret i fjor. Den er mer til skade enn til gavn, den er fullstendig unyttig. Så må vi få inn bestemmelser i tariffavtalene som sikrer like vilkår for alle som jobber i et tariffområde, uansett om de er fast ansatte eller vikarer.

Arbeidstilsynet er som X-files

De tre mener også at Arbeidstilsynet må få utvidete fullmakter. De forteller at på arbeidsplassene deres går tilsynet under kallenavnet X-files: Vi tror ikke de finnes før vi får se dem, er en mye brukt omtale.

– Forut for streiken på terminalene i fjor hadde vi kontakt med Arbeidstilsynet mange ganger om flere forhold, blant annet bruk av vikarer og misbruk av overtidsarbeid, forteller Monica Okpe.

– Men Arbeidstilsynet kunne ikke gjøre noe. De er fratatt mange muligheter til å aksjonere etter at internkontrollsystemet ble innført. Arbeidstilsynet må få rettigheter til å intervenere ved klare brudd på lover og regler. Da kan de bli en viktig alliert for oss, sier hun.

Les hele intervjuet hos transportarbeider.no