Rundt 40 kan miste jobben i Toll- og avgiftsetaten
Regjeringen ønsker å legge om årsavgift fra bileiere slik at bileiere betaler bare for den tiden kjøretøyet er forsikret. Det betyr at forsikringsselskapene får ansvaret for å innkreve årsavgiften for kjøretøy.
Innkreving av bilavgifta skal ikke lenger utføres av Toll- og avgiftsetaten, om det blir som regjeringen vil
Ole Palmstrøm
nina.hanssen@lomedia.no
– Dette vil bety at rundt 40 av våre ansatte blir rammet, sier lederen i NTL Tollvesenet, Kari Elisabeth Hoxmark.
De ansatte i Toll- og avgiftsetaten er ifølge kilder svært misfornøyde med at dette forslaget nå kommer midt i annen omstilling som ennå ikke er ferdig.
Etaten holder på med kartlegging og utredninger om hvordan den prosessen vil gå da dette kom på bordet fra finansminister Siv Jensen (Frp) denne uka.
På allmøte i går fikk de som var berørte beskjeden om konsekvensene av regjeringens forslag som skal ut på høring til høsten.
De tillitsvalgte har ingen innflytelse, da dette er et politisk vedtak lagt frem av finansdepartementet.
Enklere for folk flest
Det var en stolt finansminister Siv Jensen (Frp) som la fram dette forslaget tidligere i uka som en av flere tiltak som de mener vi gjøre hverdagen til folk litt enklere. Jensen vil at årsavgiften kreves inn av forsikringsselskapene over samme faktura som forsikringspremien. Men Leder i NTL Tollvesenet, Kari Hoxmark tror ikke den nye ordningen vil bli verken enklere eller bedre for det FrP kaller folk flest.
– Dette kan medføre dyrere forsikring, sier Hoxmark, og synes det er rart at regjeringen velger å endre en avgift som er lett å budsjettere og lett å innkreve. Hun synes også det er vanskelig når de tillitsvalgte mister innflytelse i forhold til arbeidsoppgaver.
Avventende
Statens innkrevingssentral er involvert i årsavgiften på den måten at de krever inn de kravene som misligholdes. Leder Turid Brendberg ved NTL Statens innkrevingssentral vet enda ikke hvilke konsekvenser finansministerens forslag vil ha for de rundt 15 årsverkene som direkte og indirekte jobber med innkreving av misligholdt årsavgift i dag.
– Nå behandler vi rundt 70 000 årsavgiftskrav og 70 000 tilleggskrav årlig. Med dagens løsning blir skyldner verken belasta forsinkelsesrenter, inkassosalærer eller rettsgebyr når kravet går til namsmannen. Dette er en effektiv løsning som gir lave kostnader både for de som skylder penger, og for staten, poengterer Brendberg.
– Vi vet enda ikke hva som vil skje med dette, men vi håper og tror vi fortsatt kan tilby gode løsninger, sier Brendberg.
