Kjell Werner

kjell.werner@anb.no

– Norge er helt avhengig av yrkessjåfører og andre transportarbeidere for at samfunnet skal fungere. Derfor er det på tide at vi sikrer yrkessjåførene bedre arbeidsforhold, sier stortingsrepresentant Bård Hoksrud til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

Han peker spesielt på bestemmelsene om kjøre- og hviletid som sjåførene er pålagt å følge. Mangel på døgnhvileplasser langs veinettet gjør at disse bestemmelsene ofte brytes.

– I hele Norge finnes det bare ti godkjente døgnhvileplasser, alle på Vestlandet eller Østlandet. Ideelt bør det ikke være mer enn to og en halv times kjøretid mellom slike plasser, sier Hoksrud.

Ber om plan

– Vi ber derfor at regjeringen om å legge fram en helhetlig og overordnet plan for døgnhvileplasser langs riksveinettet. Denne planen må være tilpasset yrkessjåførenes behov, sier Frp-representanten.

Hoksrud etterlyser også tiltak for å øke sikkerhet ved vinterkjøring med trailere på norske veier. Han vil ha et ekstra søkelys på utenlandske vogntog.

– Det er en kjensgjerning at utenlandske vogntog ofte er dårlig skodd, både når det gjelder dekkmønster og kjettinger, men også med vogntog som ikke er tilpasset norske vinterforhold, sier Hoksrud.

Høring på Tinget

Tirsdag arrangeres det høring om saken på Stortinget. Trygg Trafikk, Lastebileierforbundet, Norsk yrkessjåførallianse og Norsk Transportarbeiderforbund vil komme med innspill overfor politikerne.

– Nå må snart også de andre partiene ta yrkessjåførenes hverdag på alvor, sier Hoksrud.

Frp la nylig fram en rekke forslag som kan gjøre arbeidsdagen bedre for yrkessjåførene.

– Vi foreslår at det opprettes et selvstendig transporttilsyn som er felles for alle transportformene. Dette skal i ytterste konsekvens kunne stenge farlige veier og bøtelegge stat, fylke eller kommune, uavhengig av hvem som eier veien, sier Frp-talsmannen. (ANB)