JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Dronninger på veien

Alt tyder på at Mariann Lysaker og hennes medsøstre er best bak rattet, også som yrkessjåfører.



24.11.2010
11:09
16.12.2013 14:42

Kvinnfolk «ruler». Yrkessjåførene Anna, Mariann og Ingunn er enige: Jenter har mindre skader på bil og gods. Kvinner «ruler» på veiene.

Bare hver femte bilfører som mister livet i trafikken er en kvinne, viser tall fra Statistisk sentralbyrå. UP-sjef Odd Reidar Humlegård mener at kvinner er bedre sjåfører enn menn. Transportbransjen mener at kvinner er like flinke, om ikke bedre enn menn.

– Det er ingen tvil om at både eldre og yngre kvinner er mer fornuftige og forstandige og bedre sjåfører, sier Humlegård.

Påstanden støttes av Torbjørn Stavdal, fagkonsulent i IF Skadeforsikring.

– I mine år som politimann og nå snart 22 år i IF har jeg enda ikke hatt storskader hvor kvinnelige storbilsjåfører er innblandet i våre statistikker. De kvinnelige yrkessjåførene kan nok ha vært innblandet i mindre skader – småbulking og ryggeuhell, sier Stavdal.

Kvinner kjører riktig. Dette til tross for at det finnes mange kvinnelige storbilsjåfører ute på veiene opplyser forsikringsmannen.

– Det jeg ser ute på veiene er at kvinnelige storbilsjåfører kjører veldig riktig – holder god avstand og kjører ikke fort. Jeg tror de har en meget stor grad av ansvarsfølelse og vil ikke bli utsatt for det vi kaller eneulykker – der det kjøres av veien eller velter.

Påstandene er som musikk i ørene til nestleder i Norsk Transportarbeiderforbund, Lars Johnsen.

Kvinner bedrer arbeidsmiljøet. – Det er godt å få bekreftet at kvinnelige yrkessjåfører er vel så flinke som menn. Vi ønsker flere kvinner i yrket, det vil bedre arbeidsmiljøene, sier Johnsen som også har følelsen av at menn for ofte vil vise muskler og hår på brystet, som igjen fører til feil kjøreteknikker.

Forbundet har også gjort tiltak for å øke andelen kvinner i yrket. Det kjøres rene kvinnekurs hvor det oppmuntres til at kvinner skal synliggjøre og kaste seg frampå. Johnsen ønsker kvinner fram på banen innen tillitsvalgtapparatet. Dette tror han kan være med å rekruttere flere kvinner til yrket.

Anna kjører 12-tonner. Morgenen er regntung over terminalen til Orkdal Transport, der Anna Kvadsheim allerede er i full gang med lastingen av varebilen. Hun kjører 12-tonner’en i dag. Favoritten Tore-bilen skal et annet sted. Anna kjører «lakseveien», gamle R 714 til Hitra, der oppdrettsanleggene ligger tett. Kombinasjonen som yrkessjåfør og alenemor med to gutter, gjør hverdagen til en utfordring. Guttene på 10 og 15 år har begge diagnoser, så Anna får hjelp hjemme for å sørge for at de kommer seg på skolen. Selv er hun i gang før halv sju om morra’n. I dag vil ikke yngstemann gå på skolen. Anna prøver å overtale ham. Bluetooth’en på øret, mobilen i lomma, mens hun lemper kasser rundt på pallene.

Veien er svingete, bratt og humpete. «Småskummelt» kaller Anna det. For litt siden var natteregnet frosset til is om morgenen. Annas bil har piggfrie vinterdekk. Om vinteren er veien stadig stengt, på grunn av trailere som har kjørt seg fast. I motsetning til dem, bruker ikke Anna GPS – hun foretrekker å bruke hodet. To madrasser ligger innerst i lasterommet, men ikke noe nummer finnes, og ingen adresse. Nærbutikken på Knarrlagsund vet råd. Kassadama har både navn og nummer på vedkommende. Lykken står den kjekke bi. Anna har sett på store biler siden hun var småjente. Hun visste at hun én dag skulle kjøre dem selv. Og hun har tenkt å holde seg på veien så lenge helsa holder.

«Kvinnfolk bak rattet» kaller de seg, en gjeng på over 160 damer. Yrkessjåførene samlet seg på Nettby og startet sitt eget fellesskap for jenter som kjører tung bil – på skuddårsdagen 29. februar 2008. Anna Kvadsheim og Pia Fritts var to av initiativtakerne til gruppa. Behovet for et eget diskusjonforum for felles problemstillinger, som mangel på toaletter, dusj og steder å stoppe med stor bil. Dessuten ønsker jentene å sette søkelyset på trafikksikkerhet og endre gamle motforestillinger mot kvinnelige sjåfører. Hvert år møtes de som kan på Transportmessa og deler ut blomster til den de mener har fortjent det. Målet er egen hjemmeside, og når Nettby legges ned, vil gruppa fortsette på Facebook.

Var dette interessant? Vil du dele den med noen andre?
24.11.2010
11:09
16.12.2013 14:42



Mest lest

DROPPER ORDNING: Etter evaluering av ordningen og dialog med tillitsvalgte velger Jysk-ledelsen å kutte ut personlig tilbakemelding på iPadene.

DROPPER ORDNING: Etter evaluering av ordningen og dialog med tillitsvalgte velger Jysk-ledelsen å kutte ut personlig tilbakemelding på iPadene.

Jysk

Butikkarbeidere følte seg presset. Nå dropper Jysk omstridt ordning

Innsyn i et dokument skal normalt ta tre dager. UDI og departementene brukte nesten et år på å gi innsyn i dokumentet til høyre. Da var både arbeidssted, arbeidsgivers og arbeidstakers navn sladdet. Da viste det seg at FriFagbevegelse hadde hatt dokumentet i usladdet versjon i to år.

Innsyn i et dokument skal normalt ta tre dager. UDI og departementene brukte nesten et år på å gi innsyn i dokumentet til høyre. Da var både arbeidssted, arbeidsgivers og arbeidstakers navn sladdet. Da viste det seg at FriFagbevegelse hadde hatt dokumentet i usladdet versjon i to år.

Torgny Hasås

UDI hemmeligholder navn på useriøs arbeidsgiver

TRIST: Inger Kristin Byberg i SSP er skuffa over dommen i Arbeidsretten, og at tilsette som har jobba i bransjen i tjue år ikkje skal ha krav på meir enn minstelønn

TRIST: Inger Kristin Byberg i SSP er skuffa over dommen i Arbeidsretten, og at tilsette som har jobba i bransjen i tjue år ikkje skal ha krav på meir enn minstelønn

Tormod Ytrehus

Hotell- og restaurant-arbeidarar tapte lønnskamp: – Klar beskjed om at vi ikkje er så mykje verd

Debatt

Trygge og gode arbeidsplasser kommer ikke av seg selv. De kommer fra fagforeningene, skriver Knut-Johannes Berg.

Trygge og gode arbeidsplasser kommer ikke av seg selv. De kommer fra fagforeningene, skriver Knut-Johannes Berg.

Bjørn Grimstad

«Når anbud blir et samfunnsproblem»

FORUS: 68 ansatte vil miste jobben på skjærelinjene til Nortura i Stavanger.

FORUS: 68 ansatte vil miste jobben på skjærelinjene til Nortura i Stavanger.

Erlend Angelo

Nortura sier opp 147 ansatte: – Siste ord er ikke sagt

Sissel M. Rasmussen

SAS-ansatte leverte inn uniformene i protest: Nå har de Stortinget i ryggen

Jan-Erik Østlie

Henrik Asheim er redd LO skal få for stor makt

IKKE REPRESENTERT: Leder for Fellesforbundet i Nord-Rogaland, Steffen Høiland (til venstre) mener det er påfallende at det største forbundet i privat sektor, Fellesforbundet, ikke har noen i regjeringsapparatet. Han får støtte fra forbundskollegaene Svein Erik Veie og Tommy Rannov Nystad.

IKKE REPRESENTERT: Leder for Fellesforbundet i Nord-Rogaland, Steffen Høiland (til venstre) mener det er påfallende at det største forbundet i privat sektor, Fellesforbundet, ikke har noen i regjeringsapparatet. Han får støtte fra forbundskollegaene Svein Erik Veie og Tommy Rannov Nystad.

Erlend Angelo

Tillitsvalgte kritiserer Støre: – Henter inn for mange karrierepolitikere

KAN SMILE: De tillitsvalgte ved Ringnes-anlegget på Gjelleråsen utenfor Oslo er meget fornøyd med at Ringnes beholder distribusjonen av varene selv. Fra venstre Roar Ellingvåg, Rune Christensen, Anita Andersen, Erik Torkelsen og Leif Ritter.

KAN SMILE: De tillitsvalgte ved Ringnes-anlegget på Gjelleråsen utenfor Oslo er meget fornøyd med at Ringnes beholder distribusjonen av varene selv. Fra venstre Roar Ellingvåg, Rune Christensen, Anita Andersen, Erik Torkelsen og Leif Ritter.

Erlend Angelo

Sosial dumping, ropte Ringnes-ansatte. Nå er 200 arbeidsplasser reddet

Eirik Dahl Viggen

Ila-ansatte gikk flere tusen i minus da arbeidsplassen ble midlertidig flyttet: Dette ble løsninga

(Illustrasjonsfoto)

(Illustrasjonsfoto)

Leif Martin Kirknes

Hvor mye strøm kan vi lage ved å oppruste norske vann­kraft­verk?

SLAVEMERKET: Sulis-medaljen eller «slavemerket» som det også ble kalt, var et merke gruvearbeiderne måtte bære rundt halsen.

SLAVEMERKET: Sulis-medaljen eller «slavemerket» som det også ble kalt, var et merke gruvearbeiderne måtte bære rundt halsen.

Stig-Audun Hansen / Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek

«Slavemerket» som reiste arbeiderkampen på Norges nest største arbeidsplass

Fersk finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) sier at staten skal bidra til reduserte lønninger blant toppledere.

Fersk finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) sier at staten skal bidra til reduserte lønninger blant toppledere.

Tri Nguyen Dinh

Vedum vil fryse lederlønninger i staten

Kommentar

Næringsminister Jan Christian Vestre er et eksempel til etterfølgelse, skriver ANB-redaktør Kjell Werner.

Næringsminister Jan Christian Vestre er et eksempel til etterfølgelse, skriver ANB-redaktør Kjell Werner.

Sissel M. Rasmussen

«Den norske modellen er truet»

Ir šiukšlių vežėjas, ir padavėjas, ir parduotuvės darbuotojas dirbdami alina kūną.

Ir šiukšlių vežėjas, ir padavėjas, ir parduotuvės darbuotojas dirbdami alina kūną.

Martin Guttormsen Slørdal og Sissel M. Rasmussen

Darbas alina kūną: Darbdavio prievolė pasirūpinti jūsų sveikata

LØSNING: Kulturstreiken er avsluttet etter at partene ble enige om å innføre livslang og kjønnsnøytral pensjon.

LØSNING: Kulturstreiken er avsluttet etter at partene ble enige om å innføre livslang og kjønnsnøytral pensjon.

Frank Holtschlag/nyebilder

Slik ble løsningen på kulturstreiken

STRAMMER TIL: Det er påbud, forbud, regler, standarder, offentlige anskaffelser og infrastruktur som skal dra det grønne skiftet fremover, sier klima- og miljøminister Espen Barth Eide (Ap).

STRAMMER TIL: Det er påbud, forbud, regler, standarder, offentlige anskaffelser og infrastruktur som skal dra det grønne skiftet fremover, sier klima- og miljøminister Espen Barth Eide (Ap).

Jan-Erik Østlie

Klimaministeren vil bygge ut mer vindkraft

Connie Ravndal, betongarbeider i Implenia.

Connie Ravndal, betongarbeider i Implenia.

Jan Inge Haga

Nå har Connie (27) krav på egen damegarderobe, men hun mener det ikke er nok

Steffen Høiland, regionrådet og LO i Nord- Rogaland.

Steffen Høiland, regionrådet og LO i Nord- Rogaland.

Helge Rønning Birkelund

Innleieforbud i Oslo ikke nok: – Blir det forbud, flytter bare byråene ut

OVERMODENT: Strakstiltak i Oslo-området er overmodent, eit løfte frå dei raudgrøne partia og behovet er godt dokumentert, meiner leiar Joachim Espe i Bygningsarbeidernes Fagforening.

OVERMODENT: Strakstiltak i Oslo-området er overmodent, eit løfte frå dei raudgrøne partia og behovet er godt dokumentert, meiner leiar Joachim Espe i Bygningsarbeidernes Fagforening.

Håvard Sæbø

Fellesforbundet krev innleige-forbod straks


Flere saker