Roy Ervin Solstad

roy.ervin.solstad@lomedia.no

Mellom 30 og 40 sjøfolk fra Color Line stilte opp med bannere og plakater da formannskapet i Sandefjord kommune skulle behandle Fjord Line sin søknad om å få bruke de samme havnefasilitetene som Color Line i indre havn.

Lik konkurranse

Norskeide Fjord Line ønsker å starte rute mellom Sandefjord og Strømstad, en rute som allerede trafikkeres av to av Color Line sine skip. Fjord Line seiler med dansk flagg og med sjøfolk på dansk nettolønn, noe som medfører langt lavere mannskapskostnader for rederiet enn om de hadde seilt med norske sjøfolk og norsk flagg. Likevel har rederiet argumentert med at de bør ha like konkurransevilkår som Color Line, og dermed få benytte den samme havnerampen og biloppstillingsplassen som Color Line benytter i dag.

Bedre rammevilkår

Det er en argumentasjon leder i Sjømannsforbundets tillitsvalgtutvalg i Color Line, Ronny Øksnes finner underlig.

– Vi ønsker gjerne Fjord Line velkommen dersom de seiler med norsk flagg og med norske sjøfolk, men siden de seiler på dansk flagg, har de bedre rammebetingelser enn oss. Dermed stiller vi ikke likt på startstreken. Skal det være like konkurransevilkår, må også rammevilkårene være like, understreker han.

Usikkerhet

Dersom Fjord Line får seile fra Sandefjord, mener Øksnes det vil skape press på norske arbeidsplasser til sjøs.

– Det er over 500 Color Line-ansatte bosatt bare i Sandefjord, og det er klart at dette vil skape usikkerhet rundt egen arbeidsplass. I mange familier jobber både mor og far i Color Line. Hvis det blir kutt kan det bli dramatisk for mange, sier han.

På jobb

Det var Sjømannsforbundets medlemmer som aksjonerte utenfor rådhuset i Sandefjord i går, men det var liten tvil om at demonstrasjonen hadde full støtte også blant de andre arbeidsgruppene om bord. Mange av de frammøtte var egentlig på jobb på «Color Viking» som ankom Sandefjord halv fem i går ettermiddag, men fikk anledning til å gå på land for å demonstrere før de hastet tilbake på båten igjen.

Utsatte saken

Da ordfører Bjørn Ole Gleditsch fra Høyre fikk åpnet formannskapsmøte, ble det straks klart at Fjord Line-saken ville bli utsatt.

– Det har hagla inn med advokatmat i lengre tid i denne saken. Selv i dag fikk jeg ti sider advokatmat, sa han oppgitt i sin innledende orientering om saken.

Derfor ba han om støtte fra formannskapet i å utsette saken, siden det hadde kommet inn nye momenter fra Fjord Line, som også Color Line måtte få anledning til å svare på, før en avgjørelse kunne tas.

Høyres forslag fikk støtte fra alle partier, men Frode Anmarkrud fra SV ba om at det skulle settes en frist for når man kunne levere papirer i framtiden, slik at man slapp en ny lignende runde.

Vil ta tid

Politikerne var også samstemte på at de ønsket en kjapp behandling av saken.

– Denne saken bør også bystyret behandle, så jeg håper vi kan få den opp der 24. mai, sa varaordfører Vidar Andersen fra Frp.

Den optimisten delte ikke rådmann Gisle Dahn.

– Dette vil trolig ende som en klagesak uansett, og da må det organet som har gjort vedtaket behandle klagen. Dermed vil dette ta tid, sa Gisle Dahn.

Taktikk

For aksjonistene kom ikke utsettelsen som noen overraskelse.

– Dette er kun taktikk. Fjord Line sine advokater vet veldig godt hva de holder på med. Når de så innstillingen fra rådmannen, ønsket de heller en utsettelse enn et negativt vedtak. For oss i Color Line betyr det bare at vi er klare til å aksjonere neste gang Sandefjord kommune skal behandle saken, sier Ronny Øksnes til Maritim Logg.