Nå vil hun halvere tidsbruken.

– Gjennomsnittlig planleggingstid for større samferdselsprosjekter er i dag rundt ti år. Det er altfor mye. Økte bevilgninger har gitt oss helt andre muligheter for å bygge ut i raskt tempo. En halvering av dagens tidsbruk er et fornuftig mål, sier hun.

Samferdselsministeren sier lokaldemokrati er vel og bra, men advarer kommunene om at hun vil vurdere å senke terskelen for inngripen fra staten hvis det ikke bli enighet lokalt.

Arnstad understreker at alle parter i prosessen må bidra for at planleggingen skal kunne halveres, både lokale myndigheter, staten og samferdselsetatene.

– Les også: – Vei foran intercitytog

Hun påpeker at prosessen kan bli mye mer effektiv ved at staten og ulike statlige etater samordner sine interesser på et tidligere tidspunkt. Dermed blir det færre innsigelser. Fylkeskommunen må samordne regionale interesser bedre enn i dag.

– Det bør vurderes å sette forpliktende tidsfrister for hele eller deler av prosessen, og det bør være et tydeligere og mer forpliktende trasévalg på et tidligere tidspunkt. Da kan vi unngå omkamper lokalt, slik vi har sett i Tromsø og Ås kommuner, sier Arnstad.

Hun mener også det bør vurderes om ikke flere av disse prosessene kan kjøres parallelt for å spare tid. (ANB-NTB)