ANNE SIRI RENÅ

anne.siri.rena@lomedia.no

Her, på «Rampa», hang arbeidsledige karer i de harde 30-åra, de skrapte sammen mynt til tobakk og ventet på bedre tider.

Bygda, drøye to mil nord for Trondheim, lå strategisk til mellom hovedvei, bygdevei, skysstasjon, jernbane og sjøtrafikk. I 1880-åra ble det etablert en omfattende trelastindustri i Hommelvik, ved utløpet av elva Homla. Trelast bidro til å gjøre bygda til et av de ledende arbeider- og industristedene i landsdelen, ifølge historielaget Hommelviks Venner.

Helt siden 1840-årene ble det bygd og reparert skip her. På Hommelvik Verft og Støperi arbeidet sveisere, tømrere, rørleggere, maskinarbeidere, malere, klinkere, platearbeidere og smeder. Skip la til og dro igjen fra Djupvasskaia og de andre kaiene.

Med denne industrien er det naturlig at Hommelvik også ble sentrum for organisasjonsvirksomhet og annet sosial liv i bygda, mener det lokale historielaget.

Johan Nygaardsvold (1879-1952) kom fra Hommelvik. «Gubben», som han også ble kalt, var Norges statsminister under Andre verdenskrig. Bygda huser Nygaardsvold-museet, og sist høst inviterte Hommelvik Arbeiderlag til åpen bursdagsfeiring her, i anledning politikerens 135-årsdag.

Kaisjauernes og plankebærernes tid er for lengst forbi, Johan Nygaardsvold er borte. Togstasjonen ubetjent. Men det gamle pakkhuset «Rampa» er omgjort til kafé og en «plankbærer» står støpt i bronse ved kommunehuset – for å hylle sagbruksarbeiderne. Nygaardsvold bar selv «plank» som ung mann, til forskrekkelse for de borgerlige politikerne på Stortinget. Nå blir deler av denne historien tatt vare på via Arbeiderfestivalen, som arrangeres hvert år i dagene rundt 1. mai.