NINA HANSSEN

nina.hanssen@lomedia.no

Sivertsen kom rett fra landsstyremøte i Arbeiderpartiet til landskonferansen til LO Stat med godord til de tillitsvalgte.

– Jeg vil først takke dere for innsatsen i valgkampen. Uten støtte fra dere i LO og de andre arbeidstakerorganisasjonene, ville vi aldri gjort et så godt valg. Det lærte vi i 2005, sa han, før han redegjorde for Arbeiderpartiets politikk på samferdsel, næring og miljø.

Les også: Slik svarer Solvik-Olsen på veiselskap-kritikken

Fellesskapsløsninger

– I motsetning til regjeringen, som driver med oppsplitting og har tro på offentlig-privat-samarbeid og privatisering, tror vi på gode fellesskapsløsninger. Vi har tro på at vi kan gjøre mer gjennom offentlig eierskap - og det er nok det som skiller vår politikk fra regjeringens, sa han.

Arbeiderpartiet har vært kritisk til regjeringens jernbanereform og vei-reform, og vil ha en annen retning på politikken.

Sivertsen mener også det haster å gjøre noe med det store etterslepet som han mener er mellom 45 og 58 milliarder kroner på det fylkeskommunale veinettet, og ikke bare satse på stamveinettet som utgjør bare 11 prosent av veiene.

Han brukte metaforen om at det hjelper ikke bare å jobbe med hjertet, om du har blodpropp i alle blodårene.

– Vi må se hele kroppen i sammenheng, sier han.

Klima i fokus

Sivertsen mener regjeringen burde bruke enda mer penger på å lage en effektiv klimavennlig kollektivtransport i hele landet og ikke bare bygge ut 4-feltsveier i de store byene.

– Vi trenger en langsiktig og forutsigbar samferdselssatsning som gjør at folk velger i større grad å ta kollektivt fremfor å bruke bilen. Vi så at initiativet på verdens bilfrie dag på tirsdag ga resultater. Trafikken fløt bedre og flere valgte kollektiv. Dette viser at det er mulig, sier han.

Sivertsen la vekt på at Ap i sin alternative samferdselspolitikk ønsker en storbysatsing, der staten tar en del av regningen. Dessuten mener han veiprising i rushtiden kan fungere godt. Han trakk fram Trondheim, som har klart å få til en fornuftig veiprising som har fått flere over på kollektivtransport. Et annet tiltak kan være å omlegge, slik at 127 av landets 180 ferjer kan bruke elektrisitet eller hybrid, slik som Siemens nylig har utredet.

Frp skuffer

– Jeg er glad for at regjeringen leverer i forhold til Nasjonal transportplan, men de er ikke i nærheten av det Frp lovte velgerne sine. De lovte 45,5 milliarder kroner mer hvert år til samferdsel, men det er de ikke i nærheten. Hadde jeg stemt Frp, ville jeg vært veldig skuffa, sa Sivertsen til en lydhør forsamling på Sørmarka.