Hermann Möhring, Magasinett.org

Petroleumsforumets bransjekonferanse som nylig ble avholdt i Bergen, vedtok en uttalelse som ble lagt fram under forbundsstyrets møte 22. september. I brevet skriver forumets leder Arild Håvik at forumet har mottatt sterke reaksjoner på at Fellesforbundet og LO midlertidig har godkjent en såkalt 14-14-rotasjon (14 dager arbeid og 14 dager fri) i forbindelse med en driftsstans på Snøhvit, Melkøya.

– En åpning for arbeidstidsordninger som ikke er forankret i reisemiljøet vil møte stor motstand ute, advarer Håvik.

Ja til 12-16 og 14-21

Håvik understreker at arbeidstidsordninger på landprosjekter og særlig bruk av arbeidstidsordningene 12-16 og 14-21 står sterkt i reisemiljøet og viser til Petroleumsforumets handlingsplan. I den står det blant annet at forumet ”skal arbeide for at pendlere får etablert arbeidstidsordninger som baseres på 33,6 timers arbeidsuke i snitt, samt arbeide for like arbeidstidsordninger for norske og utenlandske arbeidstakere”.

Hensikten er å sikre de reisende, som er mye borte fra familien på grunn av jobben, en levelig fritid. Dessuten vil Petroleumsforumet forhindre diskriminering av utenlandske pendlere, og konkurransevridning som følge av bruk av ulike arbeidstidsordninger.

–

Undergraver gode ordninger

Håvik og forumet er redd for at godkjenning av ordninger som 14-14, selv for kortere perioder, vil undergrave bruken av nettopp 12-16 og 14-21.

”Forumet er også kjent med at flere bedrifter og arbeidsgiverorganisasjoner nå arbeider med å få gjennomført diverse permanente varianter av 14-14-rotasjoner for reisepersonell på oppdrag ved sine driftsteder”, skriver Petroleumsforumets leder videre.

Verre enn skilsmisserotasjonen

Arbeiderne mener at 14-14-rotasjonen er en dårligere arbeidstidsordning enn 12-9, den såkalte ”skilsmisserotasjonen”. 14-14 betyr dobbelt så mange helger borte fra familie for reisepersonell enn for eksempel 12-9-rotasjonen. 14-14-ordningen innebærer to søndager sittende på brakka uten mulighet til å innarbeide fritid som kunne vært brukt sammen med familien, påpeker Fellesforbundets Petroleumsforum.

Forumet er urolig for at en åpning fra forbundene i forhold til 14-14-rotasjon, uansett variant, vil medføre at det for fremtiden kun vil være 14-14-rotasjon som benyttes.

– 14-21, 12-16 og alle andre ordninger vil dermed være tapt for alltid, frykter Arild Håvik.

Ber om hjelp

Petroleumsforumet oppfordrer derfor Fellesforbundet til å gi klare signaler om at 14-14- rotasjon ikke er aktuelt. Videre bør forbundet samarbeide med forbundene Industri Energi og EL&IT Forbundet mot arbeidsgivernes krav om 14-14-ordning. På denne måten ville Fellesforbundet sentralt bidra til at de lokale tillitsvalgte greier å stå mot arbeidsgivernes press og ønske om 14-14-rotasjon, skriver Arild Håvik.

”Vi stiller krav til at Fellesforbundet ikke undergraver forumets mål om å få til rotasjonsordninger som gir bedre fritid for reisepersonell - ved for eksempel å akseptere arbeidstidsordningen 14-14 på nye prosjekter. Dette må gjelde uansett variant av 14-14-rotasjon”, understreker forumets leder.

– Må ut av tariffavtalen

Petroleumsforumet krever dessuten at ”eksempelet” på 12-9-rotasjon i både Verkstedoverenskomsten (VO) og Fellesoverenskomsten for byggfagene (FOB) forhandles ut av tariffavtalene ved hovedoppgjøret til våren.