Berit Morland/Magasinett

– Folk her har allerede gått hjem, sier nestleder i verkstedklubben på Sola, Inge Åsnes, til magasinett.org.

– Dette er en tragedie. Ingen ting har rokket styret, og det skal nok mye til at SAS-styret endrer et enstemmig styrevedtak i SAS Technical Services.

Ingen argumenter hjalp

Helt til det siste har nye momenter vært kastet inn i striden om det solide Braathens-verkstedet på Sola. I formiddag uttalte Boeings tekniske direktør i Europa, Thor Gunnar Johansen, at det er uforståelig at SAS legger ned et verksted som er spesialisert på vedlikehold av Boeing-fly, samtidig som behovet vil øke kraftig.

– Braathens Technical Services er blant verdens beste og mest anerkjente vedlikeholdsverksteder på denne flytypen, sa Johansen til Stavanger Aftenblad.

Spleiselag avvist

De ansatte og seks fagforeninger presenterte i dag en plan om å bidra med 1 million i et spleiselag for å redde verkstedet. Målet var 14 millioner for å finansiere to nye linjer ved verkstedet, og Sparebank1 SR-bank, Innovasjon Norge i Rogaland og Rogaland Fylkeskommune var blant dem som deltok i samarbeidet, i følge verkstedklubben.

Etter denne planen skulle Sola-verkstedet fortsatt ha hovedansvaret for det tunge Boeing-vedlikeholdet, mens Gardermoen skulle ta de daglige inspeksjonene.

Planen ble presentert for STS-styret i dag, uten å endre holdningen verken hos ledelse eller de SAS-ansatte i styret.

Spesialister ut i ledighet

De ansatte på Sola-verkstedet, som har levert service i 60 år, er nå på vei ut i ledighet. Inge Åsnes forteller at det var sorg som preget de ansatte som hadde ventet i hele dag på resultatet av styrets behandling.

– Jeg vet ikke om det er mer vi kan gjøre. Vi må i alle fall først komme oss etter denne meldingen, sier Åsnes.