KJELL WERNER

– Etter at «Aksjon skolevei» forsvant i 2001 har det blitt mindre penger til sikker skolevei rundt omkring i landet. Det har i hvert fall ikke blitt mer penger til dette viktige arbeidet, sier stortingsrepresentant Bård Hoksrud (Frp) til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

Før ordningen med «Aksjon skolevei» forsvant bevilget staten rundt 160 øremerkede millioner årlig til bedre skoleveier, men i 2001 fikk fylkeskommunene ansvaret for å sikre skoleveien.

Lavere beløp

– Etter den tid er det samlet blitt færre millioner til slike tiltak i fylkene. Samtidig har fylkeskommunene fått ansvar for 17.150 kilometer mer vei. Behovet har altså økt, sier Hoksrud og tar til orde for en ekstrabevilgning fra statens side.

– Hvis staten blar opp mellom 50 og 100 millioner kroner til en ny runde med «Aksjon skolevei», så bør dette kunne utløse like mange millioner til dette formålet fra fylkeskommunenes side. Aksjon skolevei var en billig og effektiv ordning hvor kommunene ble tvunget til å sette fokus på tryggere skolevei, sier Hoksrud og varsler et Frp-forslag i forbindelse med statsbudsjettet for 2011.

– En gjeninnføring av «Aksjon skolevei» vil bidra til at alle kommunene må utarbeide trafikksikkerhetsplaner for å utløse midler, sier Fremskrittspartiets samferdselspolitiske talsmann.

Bedre folkehelse

Han viser til at mange foreldre i dag kjører barna sine til skolen siden alternativet er å la barna sykle eller gå langs trafikkfarlige strekninger.

– Dette skaper økt trafikk og er samtidig dumt ut fra et folkehelseperspektiv. Vi ønsker jo at barna skal bevege seg mer, sier poengterer Frp-talsmannen.

Han peker på at skolesammenslåinger de siste årene har sørget for lengre skolevei for mange elever.

– Det fører til at nye veistrekninger blir mer trafikkfarlige. Dette kommer på toppen av en stor økning i trafikken generelt, sier Bård Hoksrud. (ANB)