Kjell Werner

kjell.werner@anb.no

– Vi skal få til en løsning på problemet. Dette må vi ta tak i så snart jeg kommer på kontoret mandag, sa samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB) da hun fredag møtte representanter for tømmer- og lastebilnæringen i Midt-Norge.

Bakgrunnen er kjøretøybestemmelsene, som sier at tømmerbiler bare kan være 22 meter lange. Tømmeret får ikke stikke ut bak et så langt vogntog.

Stort problem

– Lengdebestemmelsene oppleves nå som et stort problem, spesielt ved transport av sagtømmer, sier administrerende direktør Ole Bakke i Allskog.

Transportører i Trøndelag vurderer nå å kutte ned bare til en tømmerbunt på hengeren framfor to som i dag. På den måten kan man sikre at sagtømmerlass ikke blir for lange. Det vil øke transportkostnadene for sagbrukene med 25 prosent, noe som vil gå alvorlig ut over lønnsomheten i næringen.

To meter til?

I Sverige er det tillatt med 24 meter lange tømmerbiler.

– Innføring av svenske bestemmelser i Norge ville løst problemet, sier Bakke.

Tømmerbilsjåfører har i lang tid kjørt med tømmer som stikker litt bak bilen. Myndighetene har lenge sett gjennom fingrene med dette problemet, men nå slås det har ned på overtredelser med kraftige bøter.

– Dette må vi få inn i lovlige former, sier Kleppa. Samferdselsministeren er villig til å se på problemet ut fra faktorer som trafikksikkerhet, miljø og økonomi. (ANB)