Årsaken er kostnadene.

Vegvesenet anbefaler firefelts motorvei kun på strekningen fra Søgne til Vigeland i Lindesnes. På resten av veien må bilistene i framtiden nøye seg med ett kjørefelt i hver retning, skriver Fædrelandsvennen.

– Beregninger viser at man ikke oppnår noen ekstra samfunnsøkonomisk nytte ved å øke veikvaliteten ytterligere, i forhold til de økte kostnadene, sier prosjektleder Karl Sandsmark i Vegvesenet til Aftenposten.

I forarbeidet til ny Nasjonal transportplan konkluderer Jernbaneverket og Statens vegvesen med at Stavanger-regionen vil vokse mest i Norge de neste 30 årene. Likevel blir det trolig ingen firefeltsvei.

På strekningen planlegges dessuten flere tunneler uten midtdeler. Det er nettopp midtdeler som ifølge Vegvesenet bidrar mest til å forhindre dødsulykker.

Det er regjeringen som nå skal avgjøre saken. Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) sier på sin side at hun ikke kan utelukke at det kan bli firefelts motorvei fra Søgne til Ålgård utenfor Stavanger. (ANB-NTB)