Fiskeri- og kystdepartementet vedtok nylig at det skal lyses ut ti nye rekrutteringskvoter, eller såkalte deltakeradganger.

Et sikkert kvotemessig driftsgrunnlag er en viktig forutsetning for å drive fiske med eget fartøy, og det gir større forutsigbarhet i driften, mener fiskeri- og kystministeren.

Færre fiskere

– Yngre fiskere som har kvalifisert seg gjennom fiske med eget fartøy i åpne og uregulerte fiskerier, kan gjennom denne tildelingen legge et grunnlag for sin egen arbeidsplass langs kysten, sier Berg-Hansen.

– Fiskeressursene tilhører fellesskapet, og jeg ønsker å legge til rette for at unge, motiverte fiskere har mulighet til å etablere seg som fartøyeiere i fiskeflåten, sa daværende fiskeri- og kystminister Helga Pedersen da ordningen ble etablert i 2009.

Ved utgangen av 2010 var det registrert 12.296 fiskere og 6.311 fiskefartøy i Norge – en nedgang på tre prosent sammenlignet med utgangen av 2009. Dette viser oversikter utarbeidet av Fiskeridirektoratets statistikkavdeling. Gjennomsnittsalderen for fiskere er økt fra 46,1 år i 1990 til 49 år i 2010.

– Sin egen bedrift

I 2009 ble det også etablert en stipendordning med tilskudd til kjøp av fartøy, nærmere bestemt 30 stipender á 250.000 kroner.

– For å fiske med eget fartøy kreves det både en båt og et kvotegrunnlag. Fartøyet i seg selv kan være kostbart, og inngangsbilletten blir dyrere hvis det er snakk om å etablere seg i adgangsregulerte fiskerier. Å drive fiske med eget fartøy innebærer å drive sin egen bedrift, og som i alle andre næringer er det etableringskostnader og risiko involvert. Det er nødvendig med kunnskap om utøvelsen av fisket og om administrative og økonomiske forhold, sa Helga Pedersen den gang.

Fiskeridirektoratet region Finnmark skal administrere ordningen med rekrutteringskvoter. Det tas sikte på at de som tildeles deltakeradgang, kan delta i fiske fra 1. januar 2012. (ANB)