Vegard Holm, Transportarbeideren

vegard.holm@lomedia.no

Fagforeningsleder Magne Mathiassen sier dette viser at det faglig-politiske arbeidet er viktig.

I desember gjorde fylkestinget i Hedmark vedtak om å bevilge pengene som er nødvendig for at også sjåførene i Nobina (tidligere Concordia) skal lønnes etter BBA, sjøl om selskapet egentlig ikke skulle gå over før den eksisterende avtalen utløper 1. juli 2012. Flertallet i fylkestinget besto av Ap, SV og Sp.

Høyre, Frp, KrF og Pensjonistpartiet stemte mot.

Jobbet lenge

Lønnsøkningen vil gjelde for selskapets sjåfører i fire kommuner: Hamar, Stange, Ringsaker og Løten.

– Dette har vi jobbet for lenge, og nå har vi greid det, forteller en fornøyd leder i Hedmark Transportarbeiderforening, Magne Mathiassen.

– At det endelig har lykkes oss å få til dette skyldes at vi har jobbet faglig-politisk i mange år. Det viser også at det er viktig å ha politiske partier som jobber med oss og ikke mot oss.

At alle sjåførene i Hedmark nå skal lønnes etter den beste bussavtalen, 2 ½ år før tiden, er beregnet til å koste seks millioner kroner. Sjåførene i Nobina vil øke timelønna med drøye ti kroner.

Protesterer

Ikke alle er fornøyd med vedtaket i fylkeskommunen. Flere busselskap har protestert og truet med rettslige skritt, blant andre Nettbuss og Veolia. Busselskapene har hevdet at anbudsreglene ikke er fulgt. På tross av dette gjorde fylkestinget vedtaket som gir bussjåførene i Hedmark fylke den samme lønna.