– Vi sitter på dokumentasjon om brudd på intensjonene i dagens felleseuropeiske regelverk, og vi krever derfor at myndighetene nå vurderer lovligheten i Ryanairs praksis. Norske myndigheter må granske Ryanairs disponeringer av flygende personell, sier nestleder i Norsk Flygerforbund, Aleksander Wasland, til Moss Avis.

I en pressemelding skriver forbundet at «Ryanair har i lengre tid tilbudt sine ansatte betingelser som er lovstridige og ikke forenelig med et verdig arbeidsliv». Flygerforbundet hevder de har eksempler på at flygerne må bruke av sin lovpålagte hviletid for å komme seg fra base til base. Dette er både i strid med regelverket og en sikkerhetsrisiko, mener Flygerforbundet, fordi flygerne ikke er tilstrekkelig uthvilte når de setter seg bak spakene.

Ryanair avviser påstandene.

– Disse påstandene fra flygerne er ikke bare usanne. De fremstår også som helt merkelige. Fakta er at Ryanairs piloter til fulle tilfredsstiller EUs sikkerhetsregler, og det regelverket hindrer dem fra å fly mer enn 900 timer per år og tilsvarer færre enn 19 flytimer per uke, skriver kommunikasjonssjef Stephen McNamara i en e-post til Moss Avis.