ERLEND ANGELO

erlend@lomedia.no

260 mann fra Fellesforbundet. Rundt 50 fra FLT. Tilsvarende fra Parat også. Til sammen er drøye 350 flymekanikere ved AIM Norway forberedt til å streike fra onsdag morgen av.

Men før det er det to dager med mekling hos Riksmekleren i Oslo. Og det etter en laaaaang pause i meklinga. For de startet mekling i fjor høst. Da sto partene så langt unna hverandre at de ble sendt hjem for å forsøke å nærme seg hverandre.

Mandag starter de meklinga på ny. De har to dager på seg. Hvis ikke, blir det altså streik.

Langt fra hverandre

Fjorårets tariffoppgjør var første hovedoppgjør der den nye overenskomsten skulle revideres for alvor.

Men partene sto langt fra hverandre. Og det gjør de fortsatt, tror Bjørn Lien, klubbleder for de 260 mekanikerne i Fellesforbundet.

– Vi ble tatt litt på senga av kravene som arbeidsgiver kom med i fjor vår. Det var en total endring av overenskomsten, der vi mistet rettigheter opparbeidet gjennom et lite århundre, sier Lien fra klubbkontoret på Kjeller.

For dyre for Forsvaret?

Kjeller Jern & Metall ble stiftet helt tilbake til i 1917. Kanskje nettopp derfor oppleves det så provoserende å være under så hardt press fra arbeidsgiveren i tariffspørsmål.

– De argumenterer med at vi er for dyre nå som vi er ute i mer internasjonal konkurranse. Men fortsatt er Forsvaret vår store kunder, og vi eies av Forsvarsdepartementet. Så det virker som en litt merkelig argumentasjon, sier Lien, som mener det er svakt av ledelsen i AIM Norway å ikke se verdien av de ansatte.

– Vi er Rikshospitalet for flymekanisk vedlikehold i Norge. Alle kan ikke utføre hjerteoperasjoner, det gjør vi hver dag her, forsøker Lien å illustrere kompetansen de ansatte besitter.

– Siden overgangen til statsforetak har tapt mange tusen kroner sammenlignet med dem som går på Verkstedoverenskomsten for Forsvaret, som vi gikk på tidligere. Vi er langt fra noen lønnsadel i Forsvaret, som noen har trodd litt for lenge, sier Lien.

Frykter tvungen lønnsnemnd

Nå skal de altså kjempe med nebb og klør for å forsvare rettighetene fra tida på verkstedoverenskomsten.

Uten å ta sorgene for mye på forskudd, mistenker Lien at dagene hos Riksmekleren i Oslo ender uten løsning og dermed streik. Og i verste fall tvungen lønnsnemnd deretter.

– Det er jo fare for liv og helse som utløser tvungen lønnsnemnd. Vi har både SeaKing-helikoptere her som skal brukes i livreddende arbeid, og vi har F16-fly som i teorien skal beskytte liv og helse. Så jeg frykter at en eventuell streik kan gi tvungen lønnsnemnd.

Enn så lenge forbereder de ansatte seg på streik, i første rekke.

– Det er en flink gjeng som arbeider her, med vanvittig kvalitet i fingrene. De liker ikke måten de blir behandlet på nå, understreker Lien.