EINAR FJELLVIK

einar.fjellvik@lomedia.no

Forhandlingslederen for arbeidsgiverforeningen Alemga er ikke like tilfreds:

– Jeg er fornøyd med at vi fått en slutt på denne konflikten, men jeg er ikke gelt fornøyd med innholdet, sier Beata Hammarskiöld til svt.se.

Det sentrale konflikttemaet i den vel to uker lange streiken handlet om transportselskapet Veolias utskifting av fast ansatte med timeansatte. I vinter varslet Veolia mer enn 250 heltidsansatte togførere og konduktører om at de ville bli sagt opp og tilbudt deltidskontrakter i stedet. Seko reagerte kraftig – ikke minst på bakgrunn av at Veolia har vunnet flere anbudskonkurranser om drift av togstrekninger etter å ha levert anbud som ligger svært mye lavere enn alle andre konkurrenter.

– Det må settes en stopper for Veolias metode med å dumpe anbud og deretter forverre ansattes vilkår, sa Seko-lede Janne Rudén.

Seko krevde derfor at det ble satt en grense for hvor stor andel deltidsansatte/timeansatte selskapet kan ha. Løsningen ble litt annerledes: I stedet for å begrense andelen deltidsansatte/timeansatte, foreslo meklerne å heve lønna for timeansatte ganske kraftig.

Seko mener dette vil gjøre det så mye dyrere å benytte seg av timeansatte at løsningen vil stoppe misbruket av slike ansettelsesformer.

– Vi er overbeviste om at dette er begynnelsen på en utvikling mot flere trygge jobber i Sverige, skriver forbundet på sin nettside.

Almegas Beata Hammarskiöld er noe mer reservert:

– Det er vettugt at det er dyrere å timeansette for da blir det et incitament for arbeidsgiveren til å unngå det så mye som mulig, men dette ble for mye av det gode, sier hun i en kommentar til svt.se.