Ola Tømmerås, Fagbladet

ola.tommeras@fagforbundet.no

Det er både usikkerhet og fortvilelse blant de ansatte etter at det heleide kommunale aksjeselskapet begjærte oppbud fredag i forrige uke. Det er to uker til jul. Desemberlønna vil i beste fall komme via lønnsgarantifondet ved påsketider.

Onsdag er det allmøte der opptil 283 ansatte vil motta oppsigelser.

Ber eier om løsning

Fagforbundet Oslo har forsøkt å få Nav til å utbetale de ansattes feriepenger for 2012 nå i desember, slik at de får noe inntekt før jul. Tirsdag ettermiddag møtte leder av Fagforbundet Oslo, Mari Sanden, medlemmene i Oslo Vei. Hun måtte meddele at Nav har avslått å utbetale feriepengene før vanlig tid neste år.

– Vi har isteden bedt eieren Oslo kommune om å forskuttere desemberlønna i påvente av utbetaling fra lønnsgarantifondet. Det dreier seg om 8,1 millioner kroner, sier Mari Sanden.

Hun påpeker at Oslo kommune ikke har noen plikt til å gjøre dette, men at det heller ikke koster kommunen noe – siden pengene vil komme tilbake gjennom garantifondet etter ca tre måneder.

– Uansett hvor urettferdig det er at ansatte rammes, så er det dessverre ikke noe vi kan kreve så lenge Oslo Vei var et aksjeselskap, sier Sanden.

Stor usikkerhet

Det var mange spørsmål rundt både pensjon, ferieplaner, permisjoner, dagpenger og sykelønn da Fagforbundet Oslo møtte på medlemsmøte tirsdag ettermiddag. I tillegg til Mari Sanden møtte forbundsadvokat Hans Christian Monsen og nestleder Roger Dehlin.

Enkelte havner i en vanskelig situasjon i forhold til afp, noen kan miste afp-muligheten. Andre har flyttet ferien til jula og frykter at de dermed har mistet den. Det var bekymring for om lønnsgarantifondet kan dekke hele oppsigelsesperioden. En lang rekke spørsmål skal utredes til neste allmøte som er allerede i morgen.

Kjørt i grøfta

Oslo veivesen ble nedlagt som en avdeling i kommunen og Oslo Vei AS ble opprettet i år 2000. Selskapet har deretter tilbudt tjenester innenfor veivedlikehold som et aksjeselskap med kommunen som eier.

– Dette er et kroneksempel på hvordan det kan gå når virksomheter privatiseres, eller omgjøres til aksjeselskap. Veivesenet i Oslo var berømt som det beste i landet. Det tok 11,5 år å kjøre det hele i grøfta. Det er til å grine av, kommenterer Mari Sanden.

Hun framholder at de forskjellige byrådene opp gjennom de elleve åra har et politisk ansvar for utviklinga.

– De har laget et AS og pulverisert ansvaret. Deretter har de ikke maktet å holde politisk kontroll med selskapet sitt, sier hun.

Intet svar fra Oslo

I går ettermiddag hadde ennå ikke Oslo kommune tatt stilling til om de vil redde desemberlønna til de ansatte eller ikke.

Byrådsleder Stian Berger Røsland (H) svarer via sin pressesekretær at han har merket seg forespørselen, men vil ikke gi kommentar nå.

Byråd for kultur og næring, Hallstein Bjerke, vil følge saken videre. Det er ventet at han vil komme med et svar fra kommunen i løpet av onsdag.

Ifølge byråd for miljø og samferdsel, Ola Elvestuen (V), vil brøyting og vedlikehold gå som vanlig til tross for konkursen.