CHRISTINE SKÅRBERG DAHL

csd@lomedia.no

STIG H. CHRISTENSEN

stig.christensen@lomedia.no

Etter et forrykende åpningsshow fra humorgruppa Kveli, Rånes og Bremseth, hvor delegatene fikk en innføring i trøndersk kultur og trønderrock med et visst skråblikk, var det dags for Jacqueline Smith på podiet. Etter vakre minneord, holdt hun den offisielle åpningstalen av landsmøtet til Norsk Sjømannsforbund. For Smith ble dette hennes siste åpningstale.

– Det er vemodig, men alt har en begynnelse og alt har en slutt. Uansett skal vi gjøre masse sammen de kommende dagene. Her skal vi engasjere oss for de arbeidsoppgaver vi skal gjøre de neste fire årene. Jeg håper på mange gode debatter på landsmøtet, sa Smith.

Konkurranse

De siste årene har konkurransen norske sjøfolk opplever i hverdagen blitt tøffere, kunne Smith opplyse om, og den kommer ikke til å bli mindre i tiden som kommer. Konkurransevilkårene til norske sjøfolk er blitt svekket. Den siste tiden har NIS (Norsk Internasjonalt Skipsregister) vært omtalt, etter at NIS-utvalget overleverte sin innstilling til næringsminister Monica Mæland.

– Helt siden NIS ble opprettet i 1987 har Rederiforbundet hatt en våt drøm om å oppheve fartsområdebegrensingen på norskekysten. De har vært ute i media og ment at det er feil at ikke disse skipene får frakte passasjerer og gods fra havn til havn langs kysten vår. Men det de ikke sier noe om er at vi allerede har et slikt register: NOR-registeret, forklarte Smith.

Les også: NIS-innstillingen i fokus på landsmøte

Fra vei til sjø, eller…

Smith tok for seg spørsmålene rundt gods og nevnte rapporten «Fra land til Sjø» der målet var å flytte 25 prosent av all godstrafikk fra veien og over på sjø og jernbane.

– Derfor synes jeg det var merkelig at politikerne i etterkant kom med forslaget om å gjøre hele E39 fergefri. Transportøkonomisk Institutt viste gjennom en rapport at en fergefri strekning flere steder ikke vil være samfunnsøkonomisk lønnsom.

– Vi opplevde da at flere politikere gikk ut og sa at dette var et bestillingsverk fra oss. Det er en fornærmelse ovenfor forskerne på TØI å hevde noe slik, sa Smith.

Rosende ord

Smith roste flere sentrale saksbehandlerne og dem på medlemsservice i forbundet som hver eneste dag gjør en gedigen innsats for å hjelpe medlemmene. Og hun ga en stor takk til det arbeidet som ble nedlagt av Ronny Øksnes og Harry Danielsen under valgkampen i fjor, der de reiset land og strand rundt i Norge og talte de norske sjøfolks sak ovenfor politikerne.

– Det kostet forbundet 1,4 millioner kroner for jobben under valgkampen, det er 140 kroner per medlem. Det var vel verdt pengene, sa hun.

Kampen er ikke over, fortsatte Smith. Arbeidet som skal gjøres videre i forbundet er stort, og utfordringene mange. Smith skal ikke være med på dette arbeidet mer, men vet at de som kommer etter vil gjøre en kjempejobb.

– Jeg vet at forbundet er godt skodd til å ta det kommende arbeidet videre uten meg, avsluttet Smith.

Svekket Nor-register

Norsk Sjøoffisersforbund er en god samarbeidspartner for Sjømannsforbundet, og direktør Hans Sande hilste landsmøtet. Han understreket kravet om allmenngjøring på norsk sokkel, men kritiserte den rødgrønne regjeringen for ikke å ta grep. NOR-registeret skal sørge for norske lønninger, men skipene langs norskekysten som er registrert her, har gått ned fra 68 til 32 prosent. Sande kritiserte nåværende regjering for å ville konkurranseutsette norske arbeidsplasser, og fryktet flere utenlandske arbeidstakere på langt lavere lønnsnivå enn det norske. Den neste bekymringen var at regjeringen vil rokke ved nettolønnsordningen. På den positive siden nevnte han det gode samarbeidet mellom LO, Sjømannsforbundet og Norsk Sjøoffisersforbund.

LO støtter

LO-leder Gerd Kristiansen påpekte at det ikke bare er på land, men også til sjøs at kampen mot sosial dumping føres.

– Og her har dere LO i ryggen, sa hun på videooverføring fra Oslo.