MORTEN HANSEN

morten.hansen@lomedia.no

– Jeg er vel det man kaller for et «petrolhead», smiler Arnfinn Fiske.

Han forklarer hvorfor han hjemme i garasjen, som er nyoppusset, isolert og har varme og lufttørker, har en Lamborghini Gallardo. Postbudet fra Trondheim fastslår at han har vært lidenskapelig opptatt av bil siden han var en liten guttunge. Mange fine og spesielle biler har det etterhvert også stått i garasjen hans.

Kostet skjorta

I fjor innså han at tiden var inne for å gå til anskaffelse av en bil i toppklassen.

– Det er en tanke som har modnet med tiden. I fjor ble drømmen til virkelighet, sier Fiske.

Lamborghini Gallardo er det som kaller for en supersportsbil - biler med ekstrem ytelse. Og pris. Fiske innrømmer at han har gravd dypt i både lommer og lån for å få råd til bilen. For selv om det er en bruktbil fra 2010, er det lite rabatter å hente.

– Bilen kostet 1,8 millioner, men det er så mye en ekstrem bil koster. Det ble bare bygd, for hånd, 147 biler i 2010, og den var kun kjørt 600 mil da jeg fikk den, forteller Fiske.

Annerledes prioritering

Han innrømmer at det ikke var noen lett avgjørelse å ta.

– Jeg har gått mange runder med meg selv, og ikke minst med samboeren. Og jeg har spart mye, og forsaket mange andre ting. Man sparer ikke 1,8 millioner på en vanlig postbud-lønn. Jeg har selvfølgelig måtte låne mesteparten. Heldigvis hadde vi lite lån på boligen, smiler trønderen.

Han skjønner at mange lurer på hvorfor han bruker så mye penger på en bil.

– Det er lidenskap. Veldig mye lidenskap. I tillegg handler det om prioritering. Kjøper man en hytte eller leilighet i Spania til 1,8 millioner, er det ingen som hever på øyebrynene. Dette er vår hytte, fastslår Fiske.

Hvordan ser egentlig en Lamborghini ut? Ta en nærmere titt på videoen i bunnen av artikkelen.

Trives med batteri

Selv om han trives bak rattet i sportsbilen, kjører han nok flere kilometer i Comarthen til Posten. El-motorsykkelen har langt spakere spesifikasjoner, men postbudet klager ikke.

– Jeg innrømmer at jeg var veldig skeptisk da jeg skulle begynne å bruke den. Men skepsisen er snudd. Jeg er kjempefornøyd. Det er et kjempeverktøy til sitt bruk. Mine ruter er i tettbebyggelse og boligstrøk. Der er den perfekt. Jeg vil ikke tilbake til de andre bilene Posten har, fastslår Fiske.

Les også. Vil ikke tilbake til diesel og støy