NTB og Helge Rønning Birkelund

helge@lomedia.no

Onsdag la olje- og energiminister Tina Bru (H) og klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn (V) fram en egen hydrogenstrategi for Norge.

De mener markedspotensialet er stort. Hydrogen kan skape nye arbeidsplasser, gi Norge et nytt eksportprodukt og få en nøkkelrolle i innsatsen for å nå klimanøytralitet i Europa.

Men viktige barrierer står i veien.

I dag er hydrogen nemlig for dyrt til at det er konkurransedyktig.

– Vi tror hydrogen er noe vi kan lykkes veldig godt med hvis vi tar mulighetene i bruk, sier Rotevatn til NTB.

– Men hvis dette skal bli en stor eksportsuksess og et stort industrieventyr, er vi helt avhengige av å få kostnadene ned.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Olje- og energiminister Tina Bru (H)

Ole Palmstrøm

Strategi uten mål

Bru valgte å komme kritikerne i forkjøpet da strategien ble lagt fram. De som hadde ventet store pengesummer fra regjeringens side, vil nok bli skuffet, advarte hun.

– Det er viktig at folk forstår hva en strategi er. Det er ikke et bevilgningsdokument, utdyper Bru overfor NTB.

I strategien har regjeringen ikke satt noe tallfestet mål for hvor mye hydrogen som skal produseres i Norge.

Det ligger heller ikke noen anslag i strategien på hvor stort hydrogenmarkedet kan bli, eller hvor mange arbeidsplasser som kan skapes. Og regjeringen peker ikke på noen nye enkeltprosjekter som skal få støtte.

Bru mener markedet og ikke politikerne bør avgjøre hvilke prosjekter som har livets rett.

– Men jeg tror veldig på at staten skal understøtte på finansieringssiden.

Savner tydelig kurs

Arbeiderpartiets energipolitiske talsperson Espen Barth Eide beskriver strategien som en tapt mulighet for Norge.

– Her har man laget en oversikt over virkemiddelapparatet og hva som allerede eksisterer. Så sender man noen gode ønsker med på veien og håper noen tar tak i dette. Men uten at det settes noen tydelig kurs, sier Eide til NTB.

– Det mener jeg er å gi fra seg en stor mulighet.

Han frykter at hydrogentoget nå er i ferd med å gå i Europa mens Norge står igjen på perrongen.

LO-forbundet Industri Energi hilser strategien velkommen, men påpeker at den understreker noen klare utfordringer.

Må få opp farten

– Strategien viser med all tydelighet at man må få opp farten på arbeidet med karbonfangst og lagring i Nordsjøen. Det vil nærmest være formålsløst å produsere og anvende store mengder av hydrogen fra naturgass uten at en karbonfangstløsning er på plass. Norges rolle av eksportør av klimavennlig hydrogen vil gi enorme muligheter fremover, men da må regjeringen få opp tempoet med å få på plass flere karbonfangstløsninger. Vi har ikke mer enn tiden og veien, sier forbundsleder Frode Alfheim i Industri Energi til FriFagbevegelse.

Alfheim mener leverandørindustriens muligheter til teknologieksport knyttet til verdikjeder i hydrogenproduksjonen savnes i strategien.

– Det er ikke bare selve hydrogenet som skal produseres og settes i bruk. Det er store muligheter for en kompetent leverandørindustri og her har Norge store muligheter som jeg gjerne skulle sett at regjeringen hadde større fokus på, sier forbundslederen til FriFagbevegelse.

Også på eierskapssiden trenges det sterkere lut.

– Norge har en unik mulighet til å bruke statens økonomiske muskler til å etablere et statlig hydrogenselskap for å være i ledelsen i Europa på dette feltet. Det må ikke hindres av regjeringens idelogiske motstand mot statlig eierskap. Her har vi et område hvor det er klokt, mulig og lønnsomt å investere statens penger i en klimavennlig fremtid, sier han videre.