Nina Sandås

nina.sandaas@lomedia.no

Både Internasjonal faglig samorganisasjon (IFS) og den britiske landsorganisasjonen TUC har engasjert seg for de tre fengslede russerne og skrevet åpne brev til president Vladimir Putin.

En lakmustest

Saken regnes som en lakmustest på om Russland har et fritt og politisk uavhengig rettsvesen, og om organisasjonsretten er reell.

Aleksej Sjlapnikov, Valerij Pimosjenko an Sergej Knysjov var aktive tillitsvalgte i fagforeningen ShPLS som representerer piloter og markansatte ved Sjeremetjevo flyplass , da de ble arrestert 18. og 20. oktober, anklaget for utpressing av arbeidsgiver. Flyselskapet Aeroflot var i konflikt med fagforeningen om manglende overtidsbetaling og nattillegg for to år.

Selskapet var kort før arrestasjonene blitt dømt til å betale 33 millioner dollar til 1 200 SCPA-medlemmer. Aeroflot er fortsatt landets største flyselskap og eies til 51 prosent av staten.

Rigget sak

Ifølge fagforeningen skjedde følgende; to av pilotene ble villedet til å åpne en bankboks på en flyplass der de, ifølge arbeidsgiver, ville finne dokument som gjaldt en mulig tariffavtale. I sikkerhetsboksen lå en sum penger og pilotene ringte arbeidsgiver for å informere om dette. De fikk høre at pengene var kompensasjon til en avskjediget pilot, stengte boksen og gikk. Bankfolk fulgte etter med beskjed om at leie for bankboksen utløpte samme dag og at de måtte tømme den. Pilotene gjorde det og ble umiddelbart arrestert av politiet, kort etter også den tredje som ikke var til stede.

De er under etterforskning og sitter fortsatt i fengsel, anklaget for å ha drevet utpressing mot flyselskapet i bytte mot å kreve lavere lønn for piloter og kabinansatte. De risikerer ti års fengsel i en rigget sak. Hele Russland er klar over at Aeroflot-piloter i lang tid har kjempet for høyere lønn.

Komplott

Generalsekretær Sharan Burrow sier de tre ble ofre i en provokasjon, arrangert av Aeroflot. Hun viser til at de støttes helt og fullt av de to russiske hovedorganisasjonene KTR, som er deres egen, og FNPR, begge tilsluttet IFS. TUC-leder Frances O’Grady uttrykker i et brev til Russlands ambassade stor bekymring for de fengslede russerne. Hun viser til opplysninger fra KTR og skriver at pilotenes fagforening har kjempet i flere år for sin rett til å inngå en tariffavtale med arbeidsgiver. De ønsker bestemmelser om arbeidstid, hvile, skiftplaner, forsikring og helsesjekk i en krevende jobb. Aeroflot-ledelsen nekter å inngå en avtale, de nekter også å forhandle om noe som helst med fagforeningen. Selskapet har også startet en mediekampanje for å sverte ShPLS.

Internasjonal kampanje.

Ut over vinteren er det arrangert demonstrasjoner utenfor hovedkontoret til Aeroflot som er offisiell partner for vinter-OL i Sotsji. Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF) er engasjert i de arresterte russernes sak. Ifølge ITF har russiske flyselskap kjempeoverskudd, mens flystabene reduseres og bransjestrukturen i landet forfaller. For kort tiden siden lanserte nettstedet www.labourstart.org en kampanje, rettet mot Aeroflots press og trakassering. Over 12 000 har skrevet under oppfordringen om at ShPLS må få tariffavtale.

Delta: Klikk her for å lese mer om kampanjen og delta i aksjonen

Konflikten mellom pilotene og Aeroflot fortsetter. Fagforeningen gikk nylig ut og anklaget flyselskapet for å sette gjerrigheten i høysetet og flysikkerheten på spill, da pilotene har altfor lange arbeidspass. Aeroflot rapporterte tirsdag om 18,4 prosent vekst i passasjertall og 80 prosent økning i profitt (400 millioner euro) for i 2013.