ROY ERVIN SOLSTAD

res@lomedia.no

På kongressen til Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen, ITF, som avholdes i Sofia, Bulgaria denne uka, er mye av programmet delt opp i parallelle seksjonsmøter. I dag valgte Transportarbeideren å følge møtet i havnearbeiderseksjonen.

Sint jordaner

Noen hadde nok ventet debatt om arbeidsprogrammet for de neste fire årene fram til neste kongress, men i stedet valgte de mange talerne å snakke om situasjonen for havnearbeiderne i hjemlandet. Selve programmet ble vedtatt ved akklamasjon.

Litt liv ble det likevel da et forslag til uttalelse om automatisering av havnene skulle debatteres. Særlig tok det av da Mohamed Mataleh, havnearbeider fra Aqaba i Jordan entret talerstolen. Med voldsomt engasjement og et kroppspråk som ikke etterlot noen tvil om hva han mente om automatisering som ville skje på bekostning av havnearbeidernes arbeidsplasser.

– Jeg respekterer ITF og jeg respekterer den kampen som ITF gjør for havnearbeiderne. Men jeg respekterer ikke de landene som støtter en slik automatisering. De landene spytter jeg på, tordnet Mataleh og liksom-spyttet på gulvet.

Udramatisk valg

Da var det langt roligere under valget av ny ledelse for havnearbeiderseksjonen. Lederen for Den Europeiske Transportarbeiderføderasjonen, svenske Lars Lindgren fra Svensk Transportarbeiderføderasjon, hadde allerede gitt beskjed om at han ikke stilte til gjenvalg som 1. nestleder. Dermed måtte en ny person inn.

Aller først ble derimot Paddy Crumlin, den australske ITF-presidenten, gjenvalgt som leder for havnearbeiderseksjonen, mens Ray Familathe fra USA rykket opp fra andre til første nestleder. Ny person inn i ledertroikaen ble Torben Seefold fra Verdi.

Monique Verbeeck fra Belgia ble gjenvalgt som kvinnerepresentant i komiteen, mens en havnearbeider fra Panama som ikke er til stede på kongressen ble valgt til ungdomrepresentant.

Valget på ledelsen i ITF skjer på fredag.