ROY ERVIN SOLSTAD

res@lomedia.no

Tirsdag vedtok forbundsstyret i Postkom å vrake Arbeidsmandsforbundet og El og IT-forbundet som mulige forbund å gå inn i. De aktuelle som gjenstår er Handel og Kontor, Fagforbundet og Fellesforbundet.

• Postkom snevrer inn antall forbundspartnere. Nå står bare tre igjen

Avgjøres innen mai

Allerede på neste forbundsstyremøte, den 31. januar, er målet å skrelle vekk ytterligere to forbund for å stå igjen med bare ett. Deretter skal Postkom lande en sammenslåingsavtale med det aktuelle forbundet innen 27. februar neste år. Til slutt vil et eventult flertall på et ekstraordinært landsstyremøte i Postkom vedta å sende forhandlingsresultatet ut på uravstemning i slutten av april.

Dermed kan Poskom avgjøre sin framtid få dager før Transportarbeiderforbundet har sitt ekstraordinære landsmøte 8. mai som skal avgjøre om NTF skal gå inn i Fellesforbundet.

NTF-prosess vil ikke påvirke

Leder i Postkom, Odd Christian Øverland, kommer med følgende vurdering av de tre gjenstående forbundene til medlemsbladet Posthornet:

– Det er litt ulikt i de tre forbundene som står igjen. I Fagforbundet har man en egen samferdselsseksjon og de er tunge i Spekter-området, i Fellesforbundet med NTF vil man finne andre innenfor transport og logistikk, og Handel og Kontor organiserer innen Post i butikk, lager og finans. De har medlemmer i PostNord, Schenker og i andre logistikkbedrifter, sier han.

At Transportarbeiderforbundet allerede er kommet langt i en prosessen med å gå inn i Fellesforbundet, vil ikke påvirke valget, hevder Øverland.

– Nei, det gjør det ikke, verken på den ene eller andre måten. Men det er selvfølgelig med som en del av de vurderingene vi gjør av Fellesforbundet som helhet, sier Øverland.

• Han savner debatt om sammenslåingen av Transport og Fellesforbundet

Mange felles bransjer

Transportarbeiderforbundets leder, Lars Johnsen, håper imidlertid at både NTF og Postkom ender opp i Fellesforbundet.

– Postkom og NTF organiserer i de samme bransjene og yrkene. Vi har avisbud og Postkom har postbud. Vi har godstransport på vei, og det samme har Postkom. Vi har terminalarbeiderne innen spedisjonssektoren utenom Bring – Postkom har organisasjons- og avtaleretten i Bring. En samling av NTF og Postkom i Fellesforbundet ville være en styrke for disse sektorene og gi medlemmene en større trygghet, kampkraft og på sikt bedre lønns- og arbeidsvilkår. Det vil også være med på å styrke Fellesforbundet og andre bransjer som er i Fellesforbundet i dag, sier Johnsen.

NTF-skryt av Fellesforbundet

Han peker videre på at NTFs erfaring med Fellesforbundet så langt er veldig positiv.

– De har vært lydhøre og villig til å finne løsninger på de behov som er innenfor våre organisasjons- og avtaleområder, og ikke minst at dette skal føre til et bedre medlemskap for både NTFs og Fellesforbundets medlemmer. Til tross for at forbundene har forskjeller på en del områder, er «kulturen» i Fellesforbundet og Transportarbeiderforbundet svært lik. Jeg tror også Postkom vil oppleve det samme, sier han.

For NTF har det å styrke både utredningskapasitet og støttefunksjonene overfor medlemmene vært viktig. Det tror han det vil være også for Postkom i en tid med store endringer i arbeidslivet.

– Dette var et viktig premiss for at vi ønsket å gå inn i Fellesforbundet. Vi tror dette behovet vil forsterke seg i årene som kommer. Da er det viktig å være med i en større organisasjon som kan bygge opp tilfredsstillende støttefunksjoner. Da er det viktig å både ha med seg både bransjekompetanse og ha støttefunksjon som kan bistå. Fellesforbundet har en oppbygging der dette blir godt ivaretatt. De rekrutterer tillitsvalgte fra egne bransjer for å gjøre det fagligpolitiske arbeidet. Det vil si at de har ansatte og tillitsvalgte som kjenner bransjen godt. I tillegg har de utredere som kan bistå både tillitsvalgte og sekretærene. Dette gir en god miks av praktisk erfaring og teoretisk kompetanse. Jeg tror derfor Fellesforbundet vil kunne gi Postkom det de har behov for på dette området, fortsetter han.

• Dette er avtalen om sammenslåing mellom Transport og Fellesforbundet

Åpner for å bistå Postkom

Johnsen åpner også for å bistå Postkom dersom de ønsker å bruke NTFs erfaringer fra prosessen med Fellesforbundet.

– Per i dag er ikke vi en del av Fellesforbundet, men vi vil selvfølgelig bistå i møter, dersom det er ønskelig, for blant annet å trekke fram våre erfaringer fra prosessen med Fellesforbundet og for å diskutere hvordan vi i fellesskap skal utvikle og styrke arbeidet innenfor budbransjen, veitransportsektoren og spedisjonsområdet og sikre et enda bedre medlemskap innen LO-familien, sier leder i NTF, Lars Johnsen.

Vil ikke blande seg inn

Leder i Fellesforbundet, Jørn Eggum, sier til Transportarbeideren at det er spennende tider for mange forbund i LO-familien.

– Vi i Fellesforbundet er glade for prosessen vi nå er midt i, med 20.000 dyktige transportarbeidere. Dette skjer jo helt uavhengig av andre forbunds prosesser, sier han.

Eggum innrømmer imidlertid at det både er gledelig og spennende at Postkom har Fellesforbundet på sin liste av mulige samarbeidspartnere.

– Når det er sagt har vi respekt for at dette er en prosess Postkom skal kjøre, uten innblanding fra oss, så her er det bare å ønske lykke til, sier Jørn Eggum.

• Mer enn tre av fire Transport-tillitsvalgte er positive til å gå inn i Fellesforbundet