MORTEN HANSEN

morten.hansen@lomedia.no

I midten av juni brøt forhandlingene mellom NJF og NSB sammen. Mandag skulle meklingen i tariffoppgjøret ha startet opp.

• NSB-ansatte frykter færre på jobb om bord i togene med nye EU-regler

Det blir det ingenting av. Partene har holdt kontakten siden forhandlingsbruddet, og fredag ettermiddag kom de til enighet.

– Det er alltid bra når ting løser seg. Jeg er glad for at vi får et partssammensatt utvalgt, på viktige saker for konduktørene, sier Øystein Gudbrands, LO Stats forhandlingsleder.

Stridens kjerne har handlet om sikerhet ombord i togene – hvor mange som skal jobbe om bord i togene, og hvor mye opplæring de skal ha.

– Partene er enige om en videreføring av dagens praksis og regelverk for opplæring og bemanning. En partssammensatt gruppe skal jobbe fram et forslag til regelverk som skal erstatte dagens togframføringsforskrift, med frist 1. april 2019. Det er også enighet om at det kun er konduktørpersonalet som kan være ombordansvarlig i tog, sier Jane Brekkhus Sæthre, forbundsleder i Norsk Jernbaneforbund.

Gruppa skal også vurdere konsekvenser av at dagens togframføringsforskrift bortfaller.

Lønnsoppgjøret går nå til uravstemning blant medlemmene.

Jane B. Sæthre slipper å ta turen til riksmekleren på mandag. Fredag ettermiddag ble det enighet i tariffoppgjøret i NSB.

Ole Palmstrøm