MORTEN HANSEN (tekst)

morten.hansen@lomedia.no

Da samferdselsminister Jon Georg Dale besøkte Tromsø i begynnelsen av februar, ble han intervjuet av avisen iTromsø om hvilke tiltak som kunne føre til færre utenlandske vogntog på veiene. Troms har de siste årene hatt alvorlige trafikkulykker med utenlandske vogntog involvert.

På spørsmål fra avisen om ikke en jernbane til Troms ville bøte på problemene, svarte Dale:

«Nei. Og det tror vel neppe det kommer som er overraskelse på folk. Jeg mener at vi istedenfor å forlenge jernbanen må koble godstrafikken videre til havs, slik at vi får færre vogntog på veiene.»

• Denne togstrekningen ble vedtatt for 100 år siden, men er fortsatt ikke bygget

Utreder bane til Tromsø

Det fikk Troms-benken på Stortinget til å reagere, ettersom en jernbane til Troms allerede er under utredning. Sandra Borch (Sp), Torgeir Knag Fylkesnes (SV) og Cecilie Myrseth (A) stilte derfor spørsmål til samferdselsministeren i den ordinære spørretimen i Stortinget.

Ikke minst reagerte stortingsrepresentantene fra Troms på at Dale svarte kategorisk nei, på et spørsmål som Jernbanedirektoratet er i gang med å utrede. Innen utgangen av 2019 skal direktoratet ha oppdaterte anslag anslagene for markedspotensial og kostnader for en Nord-Norgebane på strekningen Fauske – Narvik – Tromsø. Resultatene fra utredningen skal kunne omtales i neste rullering av Nasjonal transportplan 2022 – 2033.

Ført bak lyset?

– Dette har skapt sterke reaksjoner i Nord-Norge, der man daglig ser behovet for en jernbane som blant annet. kan løse utfordringer med godstrafikk. Har statsråden ført befolkningen i nord bak lyset, og konkludert, lurte Myrseth på

– Hvordan kan statsråden ha konkludert med dette før utredningen foreligger, spurte Borch

– Hva er grunnlaget for at statsråden kan konkludere før utredningen foreligger, fortsatte Fylkesnes.

Ikke konkludert

Samferdselsminister Dale avviste at han har konkludert.

– Det jeg har sagt til avisen iTromsø, er at det er ikke en kortsiktig løsning med jernbane til Tromsø, for å erstatte den krevende situasjonen på norske vinterveier. Jeg har sagt at disse prosjektene ikke ligger i Nasjonal Transportplan (NTP) som Stortinget har vedtatt, som gjelder fram til 2029. Det forholder jeg meg til. Det mener jeg ikke er å avlyse konklusjonen i en utredning som er satt i gang. Det er å være ærlig og redelig på hva som er situasjonen nå, sa Dale.

Han forsikret at regjeringen ikke har konkludert.

– De vurderingene Jernbanedirektoratet gjør i løpet av 2019 vil vi ta stilling til. Så vil vi fram til neste NTP-prosess avgjøre i hvilken grad det er å gå videre med det, sa Dale.

• Håper toget fra Tromsø til Narvik er klart for avgang i 2030