NJF: Anbud løser ikke værproblemene
Høyre foreslår å konkurranseutsette persontrafikken på Kongsvingerbanen.
oystein@lomedia.no
– Privatisering løser ingen problemer, mener Norsk Jernbaneforbund.
Fire stortingsrepresentanter fra Høyre fremmer et forslag om å ta i bruk anbud, og viser til erfaringene fra Gjøvikbanen.
– Kongsvingerbanen har mange av de samme utfordringene, sier Ingjerd Schou.
Hun representerer Høyre i Stortingets transport- og kommunikasjonskomité sammen med Øyvind Halleraker og Lars Myraune. Fjerdemann bak initiativet er Gunnar Gundersen i Finanskomiteen.
– Forrige vinter opplevde norsk jernbanesektor sterk turbulens, vesentlig dårligere regularitet og nedgang i antall passasjerer. Dersom situasjonen ikke bedres denne vinteren, vil dette innebære et alvorlig tillitsbrudd overfor alle som er avhengige av at togene går når de skal, sier Schou til NRK.
Rammer likt
Forbundsleder Kjell Atle Brunborg i Norsk Jernbaneforbund mener begrunnelsen ikke holder.
– Togtrafikken i Sverige, der veldig mye er konkurranseutsatt, opplevde et like stort kaos i fjor vinter som Norge. Værgudene tar ikke hensyn til om en strekning er privatisert eller ikke. Høyre er så opptatt av å ri kjepphester at de ikke tar hensyn til fakta, sier Brunborg.
Kraftig snøvær i Sverige denne julen førte også til store forsinkelser som forplantet seg til det meste av nabolandet.
Dårlig grunnlag
De fire stortingsrepresentantene viser til en rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI) som konkluderer med at konkurranseutsetting på Gjøvikbanen har bidratt til lavere offentlige kostnader og bedre tilbud til passasjerene, uten at dette har gått på bekostning av de ansattes lønns- og arbeidsbetingelser.
Den samme utviklingen går igjen i lokaltrafikken over hele landet, sier NJF, og viser til tall fra NSB: Først en vekst i antall reisende på 1990-tallet, så en markert nedgang rundt årtusenskiftet før utviklingen endret seg og veksten kom tilbake fra 2003.
– Med nyoppussete vogner og hyppigere avganger vil alle strekninger oppleve flere og mer tilfredse kunder. Hva slags materiell og hvor mye er avgjørende for suksessen på en strekning, sier Kjell Atle Brunborg om forskernes konklusjoner.
Les også: (nrk.no:) Høyre foreslår konkurranse
Mest lest
URETT: Erik Schjøtt-Waaler (43) sa opp en fast jobb i staten for å bli fosterfar. Nå undres han over de svake rettighetene fosterforeldre har.
Eirik Dahl Viggen
Erik sa opp jobben og ble fosterfar på heltid. Så sa barnevernet opp kontrakten
TAPER: Sjømannen Anna Ruud er permittert fra Color Line. Hun taper penger hvis hun jobber under permisjonen.
Asle Rowe
Anna risikerer å tape 14.730 kroner i måneden hvis hun jobber
Adecco tilbyr tømrere 50-timers uke, men trakk annonsen etter at FriFagbevegelse kontaktet dem.
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
Adecco søker etter tømrere til 50 timers uke: Ulovlig og oppsiktsvekkende, sier LO-jurist
Med hjelp fra Nav får Pelle Haagensen arbeidserfaring, tarifflønn og referanse til å søke om lærlingplass og jobb senere.
Yngvil Mortensen
Pelle (18) fikk ikke lærlingplass. Så kom det en gladmelding fra Nav
LØNNSØKNING: Oljearbeidere lander på heliporten på Sola etter å ha vært på jobb offshore. Nå får de lønnsøkning.
Arkivfoto: Jan Inge Haga
Dette er den nye lønna til oljearbeiderne
HVORFOR NÅ? Esther Mørk (f.v.) og Astri Elisabet Pestalozzi synes det er merkelig at departementet omorganiserer midti en pandemi når ansatte har sittet fra hverandre i et år.
Katharina Dale Håkonsen
Nær 900 ansatte i forvaltningen av høyere utdanning skal omstilles før juli: – Det kom som en bombe
Det store spørsmålet er hvordan dette skal betales. LO og NHO har i utredningen ikke tatt mål av seg til å løse dette spørsmålet. (Arkivfoto)
Håvard Sæbø
Mange flere kan få tidligpensjon, men hvem skal betale? Her er forslaget til endringene i AFP
MOTYTELSE: LO-leder Leif Haraldseth fikk spiren til AFP i 1988, som et resultatet av årets tariffoppgjør.
Arbark
AFP-pensjonen er gull verdt for fagorganiserte. Her er historien bak
Heidi Nordby Lunde fra Høyre mener fagbevegelsen og venstresdia er tjent med å ikke være så ensidig opptatt av det negative i arbeidslivet.
Hans Kristian Thorbjørnsen, Høyre
Høyre-politikeren kommer med en advarsel til venstresida på 1. mai
BEKYMRET: Daniel Walter er Handel og Kontors hovedtillitsvalgt i Obos. Han har aldri opplevd et så stort engasjement rundt en generalforsamling. Forslaget om å legge ned Obos skremmer ham og kollegene.
Brian Cliff Olguin
Obos-tillitsvalgt frykter for arbeidsplassene til 2.600 kolleger
SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.
Roy Ervin Solstad
Her kjører lastebilsjåfør Håvard (70) hver eneste uke. Nå slår han alarm om egen bransje
Forskerne Bitten Nordrik (t.v.) og Tereza Østbø Kuldova advarer arbeidstakere mot å delta i faktaundersøkelser i arbeidsgiveres regi.
Benjamin Ward/OsloMet / Privat
To forskere advarer mot en voksende trend i arbeidslivet
Leif Martin Kirknes
Ropstad sier nei til Høyres nye skattekutt
Siv Jensen omkranset av journalister. Nå blir det stillere, for på helgens Frp-landsmøte takker hun av som Frp-leder.
Leif Martin Kirknes
Siv Jensen i avskjedsintervju: Dette angrer hun på
Efta-domstolen svarte onsdag på Høyesteretts spørsmål om Nav-saken.
Hanna Skotheim
Nav-skandalen: Nordmenn i utlandet kan ha blitt nektet trygd helt tilbake til 1994
Håvard Sæbø
Halvparten av innleien hos Statsbygg var ulovlig
Min mor: Året må ha vært 1980 da noen tok bilde av Ligia Cruz under en pause på hotellet hvor hun jobbet som stuepike i London. Bildet til høyre tok hun selv i en av metropolens mange passbildeautomater.
Privat
«Det er 1. mai, og jeg tenker på mamma, en vaskedame»
TREKKES I TVIL: Jannike Arnesen kom seg om bord i båten «MS Torbjørn» og overlevde Utøya. Det er ikke lenge siden hun ble kalt en «massiv sperreballong for de virkelige ofrene» på den kontroversielle Facebook-siden Sørlandsnyhetene.
Martin Guttormsen Slørdal
Netthets mot AUF-ere: Jannike får høre at hun skulle vært drept på Utøya
Leder i Rødt tar utgangspunkt i gruvearbeiderslitet på Røros i sin tale 1. mai.
Jan-Erik Østlie
«Vi er ikke alle i samme båt. Noen er i en yacht», sier Rødt-lederen i sin 1. mai-tale
Bjørnar Moxnes (Rødt), Une Aina Bastholm (MDG) og Audun Lysbakken (SV).
Stortinget
