Øystein Bråthen

oystein@lomedia.no

I revidert nasjonalbudsjett legger regjeringen vekt på forebyggende vedlikehold og fornyelse av jernbanenettet, og øker bevilgningen med 40 millioner kroner sammenliknet med statsbudsjettet for 2011.

Pengene fordeles med 17 millioner til fornyelse av kontaktledningen på Vestfold- og Sørlandsbanen, 10 millioner til rensing av pukk og nye kabler på Østfoldbanen og 13 millioner til diverse tiltak i Trondheim og på Jær- og Sørlandsbanen.

Med de foreslåtte tilleggene er det bevilget 4 973 millioner kroner til drift og vedlikehold i år.

I det vedtatte budsjettet for 2011 er det beregnet et utbytte fra NSB på 53 millioner kroner.

Regjeringens politikk er 50 prosent av overskuddet. Dette ble større enn forventet i 2010, og utbyttet øker til 146,5 millioner kroner, 93,5 millioner kroner mer enn opprinnelig foreslått.

Baneservice AS går med 4,4 millioner kroner i overskudd, mindre enn forventet. Derfor blir utbyttet justert ned fra 18 millioner til 2,2 millioner kroner.

Posten Norge AS fikk et årsresultat på 276 millioner kroner i fjor, noe som gir et utbytte på 138 millioner kroner. Opprinnelig var det budsjettert med 0.

Også i Avinor AS er resultatet bedre enn ventet, og utbyttet til Samferdselsdepartementet øker fra 315 til 504 millioner kroner.

Arbeidstilsynet skal skjerpe tilsynet med bemanningsbransjen i regionene, samt i et utvalg av virksomheter som leier inn arbeidskraft. Bransjene som prioriteres er helsesektoren, renhold, restaurant og bygg. Regjeringen øker derfor bevilgningen med 10 millioner til i alt 437,5 millioner kroner for 2011.

Siden skatte- og utbytteinntektene justeres opp, vil regjeringen bruke mindre oljepenger. Regjeringen går inn for 10,3 milliarder kroner mindre enn det handlingsregelen tillater, 15,2 milliarder kroner lavere enn i budsjettet som ble vedtatt sist høst.