JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Trivselsruta

«Roy Ervin Solstad. Skal til Finnsnes. Født i 1969», leser jeg så tydelig jeg kan inn i diktafonen til matros Odd Erik Figenschau på MS «Sollifjell». Han smiler bredt, og jeg håper det ikke er ironisk.



17.10.2011
10:58
16.12.2013 17:20

roy.ervin.solstad@lomedia.no

Jeg vet det er for sikkerhets skyld, og at det sørger for at de til en hver tid vet nøyaktig hvem som er om bord. Problemet er at denne båten nærmest falt fra hverandre på jomfruturen sin nordover i mars i fjor. Et drøyt år tok det før båten ble godkjent og var klar til å settes inn i ruta mellom Tromsø og Harstad i mai i år. Siden har det vært fint vær. Nå er det meldt stiv kuling over Malangen.

Bygget inn

Matrosen ser overraskende rolig ut, og ber meg verken sette meg i nærheten av nødutgangen eller ta på redningsvesten.

- Velkommen, sier han med et smil som nesten stråler mer enn sola som henger over Fjellheisens endestasjon på oversiden av Ishavskatedralen i Tromsø.

Halvannet dekk oppover tar jeg, om ikke jobben, så i hvert fall stolen til overstyrmannen. Kaptein Thomas Pettersen og jeg har like flott utsikt fra brua. Da «Sollifjell» skulle ta jomfruturen sin, var det en forsterkning mellom de to skrogene på katamaranen som fikk smellen.

- Den var som en loddrett vegg, og det ble advart mot dette mens båtene var på tegnebrettet. Nå er denne bygget inn, slik at eventuelle bølger vil føres jevnt bakover i «tunnelen» under båten, sier han fornøyd.

Fungerer

Så mye ble skrevet om de «ubrukelige» båtene at det påvirket både sjøfolk og passasjerer.

- Jeg må innrømme at jeg var litt spent til å begynne med, forteller han, og beroliger alle med at båten fungerer bra nå.

- Da vi begynte i normal drift var passasjerene overrasket over hvor bra båten var, men det kan jo skyldes at de ikke hadde store forventninger etter alt det som kom opp i media, fortsetter han.

Pettersen navigerer båten sørover mot Finnsnes med sikker hånd. Han avslører at han er godt fornøyd med arbeidsplassen sin på brua, og at messa er veldig bra. Båten er mindre enn de som gikk på strekningen tidligere. Det har både fordeler og ulemper.

- På de båtene var det to dekk. Her har vi bare ett, og det gjør det enklere når man skal selge billetter. Samtidig vet vi ikke ennå hvordan denne båten vil oppføre seg når høst- og vinterstormene kommer, men det kjennes bra ut foreløpig, sier han.

Intervalljobbing

For maskinsjef John-Erling Hansen er det relativt rolig på turen mens Maritim Logg er om bord, men han må snart i sving.

- Når vi går, er jobben min å overvåke at alt fungerer som det skal. Det er først når vi kommer til kai og får litt liggetid jeg kan begynne med den daglige servicen. Da blir det hektisk, for det er aldri tid til å gjøre så mye siden vi stort sett er i drift, sier han.

Hansen forteller at han liker motorene som er installert, og at det er grei plass i maskinrommet. For ham er planleggingen av arbeidet viktig.

- Folk er forskjellig, men jeg liker å vite når jeg skal gjøre hva på båten. Da får jeg bedre tid til eventuelle uforutsette hendelser, påpeker han.

Kontorkrok

En som har merket overgangen til de nye båtene godt, er matros og billettør Odd Erik Figenschau. Tidligere hadde han et eget kontor der han kunne sitte i fred med billettoppgjøret. Nå er han blitt avsett med en liten krok.

- Men vi mennesker er jo vanedyr. Vi blir vant til det meste, sier han med et smil.

Godt miljø

Selv har han seilt på samme ruta siden 1983, og det har sin helt klare årsak.

- Det er helt topp arbeidsmiljø om bord, og jeg liker kontakten med passasjeree. Det har aldri vært noe problem, og er det noe så sier vi fra til hverandre, skryter han.

Selv overgangen til ny båt og fra Veolia til Boreal Transport var bortimot friksjonsfri.

- Det var noen misforståelser til å begynne med i forhold til skiftplaner, men det fikk vi ordnet opp i. Jeg oppfatter det som at rederiet er veldig imøtekommende for de tilbakemeldingene de får, så dette har gått utrolig greit, sier han.

Førstereis

Mens maskinsjefen får stempelet som «fersking», siden han kun har vært om bord i ti år, er det lenge i forhold til Mariann Nicolaisen i kiosken. Hun er på sin første skiftperiode med «Sollifjell».

- Jeg jobbet tidligere på Hurtigruten, men gikk i land i vår og jobbet tre måneder på land grunnet et lite barn på 16 måneder, sier hun.

Hun fant fort ut at landkrabbelivet ikke var noe for henne likevel.

- Jeg trives veldig godt med turnusarbeid, og siden jeg bor i Tromsø får jeg vært hjemme hver kveld. Derfor ville jeg tilbake til sjøs, sier hun.

Mariann mener den største forskjellen fra å jobbe på Hurtigruten til en hurtigbåt er samarbeidet over hele båten.

- Her har man direkte kontakt med kapteinen, og man samarbeider mye nærmere alle. Jeg trives fantastisk godt om bord. Det er veldig greie folk her, smiler hun.

Alternativ til antidepressiva

På Finnsnes mønstrer jeg av. Verken landvinden som tok tak i båten litt vest for Ryøya eller kulingen over Malangen klarer å gjøre noen skade. Båten går nesten som på skinner, og er like hvit, vakker og hel som da vi forlot Tromsø. I solskinnet ser jeg «Sollifjell» forsvinne sørover Gisundet, og etter få minutter kommer en helt identisk båt til kai på vei mot Tromsø.

Som på tvillingbåten er det mye smil og latter, og tonen mannskapet i mellom er så god at leger burde skrevet ut ti dager til sjøs i stedet for antidepressiva.

I det jeg går i land i Tromsø forstår jeg hvorfor matrosen smilte til meg da jeg kom om bord tidligere på dagen.

For der de som jobber stortrives, har alle rundt dem det også bra.

Det finnes mange navn på båtrutene langs Norges kyst, men for meg er det bare ett som dekker den hverdagen jeg møtte på to båter som går i skytteltrafikk mellom Tromsø og Harstad.

Navnet er «Trivselsruta».

Var dette interessant? Vil du dele den med noen andre?
17.10.2011
10:58
16.12.2013 17:20



Mest lest

Tuva Hjartholm synes det kan være vanskelig å vite hvor grensa går for når hun skal si ifra.

Tuva Hjartholm synes det kan være vanskelig å vite hvor grensa går for når hun skal si ifra.

Hanna Skotheim

Vernepleier Tuva: – Jeg opplever uønsket seksuell oppmerksomhet åtte av ti vakter

FORBLIR SYK: Christine Strandmann får så lite utbetalt i arbeidsavklaringspenger at hun lever under fattigdomsgrensa. – Det er greit at «det skal lønne seg å jobbe», men de laveste ytelsene må ikke være så lave at de gjør folk sykere, sier Strandmann.

FORBLIR SYK: Christine Strandmann får så lite utbetalt i arbeidsavklaringspenger at hun lever under fattigdomsgrensa. – Det er greit at «det skal lønne seg å jobbe», men de laveste ytelsene må ikke være så lave at de gjør folk sykere, sier Strandmann.

Emmie Olivia Kristiansen

AAP dekker ikke behandlingene Christine trenger: – Myndighetene kan ikke skremme folk friske med lave stønader

Karina Veum ser tilbake på en tid da hun var ny i arbeidslivet og visste lite om rettighetene sine.

Karina Veum ser tilbake på en tid da hun var ny i arbeidslivet og visste lite om rettighetene sine.

Ida Bing

Karina var 18 år og ny i jobben da hun krasjet firmabilen. Så ga sjefen henne skylda

Profesjonsleder i FO, Hanne Glemmestad har selv vært Nav-leder. Hun sier det kan være ulik praksis fra sted til sted hvordan vedtak blir til. Hun vil ikke spekulere i hva som har skjedd i saken i Nav Indre Østfold.

Profesjonsleder i FO, Hanne Glemmestad har selv vært Nav-leder. Hun sier det kan være ulik praksis fra sted til sted hvordan vedtak blir til. Hun vil ikke spekulere i hva som har skjedd i saken i Nav Indre Østfold.

Hanna Skotheim

Advarer mot heksejakt på Nav-ansatt som ba klient kjøpe grill og drikke vann fra springen

EN RUNDE TIL: Linn Henriksen (32) har vært gjennom flere runder med arbeidsavklaring og arbeidspraksis, men Nav mener det ikke er nok. Legen hennes fraråder en ny runde med arbeidsutprøving. På tross av det fikk Linn tirsdag melding om å møte til oppstartssamtale for ny arbeidsavklaring på nokså kort varsel, dagen etter.

EN RUNDE TIL: Linn Henriksen (32) har vært gjennom flere runder med arbeidsavklaring og arbeidspraksis, men Nav mener det ikke er nok. Legen hennes fraråder en ny runde med arbeidsutprøving. På tross av det fikk Linn tirsdag melding om å møte til oppstartssamtale for ny arbeidsavklaring på nokså kort varsel, dagen etter.

Yngvil Mortensen

Mer enn ti år etter Linn kom inn i Nav-systemet, er hun ennå ikke ferdig avklart for jobb eller trygd

Rammeavtalen fra 2017 har en kategori for kjøretøy med høy verdi.

Rammeavtalen fra 2017 har en kategori for kjøretøy med høy verdi.

Tori Aarseth

Hvor havnet pengene da Aleris leide raske biler og eiendommer for titalls millioner? Nå etterforsker Økokrim

Tri Nguyen Dinh

Mellomoppgjøret for 6.000 maskinførere er ferdig

I RETTEN: Renholder Grethe Beck bestrider oppsigelsen fra arbeidsgiveren ISS. Beck har Tourettes syndrom og trenger tilrettelegging fra arbeidsgiver for å kunne stå i jobb. Nå behandles søksmålet hennes i Borgarting lagmannsrett.

I RETTEN: Renholder Grethe Beck bestrider oppsigelsen fra arbeidsgiveren ISS. Beck har Tourettes syndrom og trenger tilrettelegging fra arbeidsgiver for å kunne stå i jobb. Nå behandles søksmålet hennes i Borgarting lagmannsrett.

Tri Nguyen Dinh

«Glemt» paragraf kan hjelpe renholderen Grethe og andre arbeidsfolk

GODE PENSJONSNYHETER: Å få pensjon for all lønn betyr mye for mange arbeidstakere, spesielt for kvinner og lavtlønte.

GODE PENSJONSNYHETER: Å få pensjon for all lønn betyr mye for mange arbeidstakere, spesielt for kvinner og lavtlønte.

Martin Gutttormsen Slørdal

Regjeringen har vedtatt pensjon fra første krone. Se alle endringene her

Colourbox.com

«Firerbanden» overkjører regjeringen – gir 650 millioner kroner mer til pensjonistene

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

Håvard Sæbø

Frå 1. juli: Her er den nye lovfesta minstelønna i ni bransjar

LIVSKVALITET: Håvard Stokke (28) opplever utmattelse og kognitive senvirkninger etter en koronainfeksjon i fjor høst.

LIVSKVALITET: Håvard Stokke (28) opplever utmattelse og kognitive senvirkninger etter en koronainfeksjon i fjor høst.

Ole Martin Wold

Åtte måneder etter at Håvard (28) ble syk av korona, er han fortsatt glemsk

Analyse:

GA SEG: Da partene i Unio-streiken valgte frivillig lønnsnemnd, ble det satt punktum for årets mellomoppgjør.

GA SEG: Da partene i Unio-streiken valgte frivillig lønnsnemnd, ble det satt punktum for årets mellomoppgjør.

Torgny Hasås

Derfor ble det streik på streik og mye uro i årets lønnsoppgjør. En oppsummering

Et flertall i bystyret i Oslo stemte for mistillit mot miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG). Dermed går hele byrådet av.

Et flertall i bystyret i Oslo stemte for mistillit mot miljøbyråd Lan Marie Berg (MDG). Dermed går hele byrådet av.

Michael Brøndbo

Byrådet i Oslo går av etter mistillit mot Lan Marie Berg

Debatt

Renholderne skal feires med et standpunkt om at de er viktige, skriver artikkelforfatteren.

Renholderne skal feires med et standpunkt om at de er viktige, skriver artikkelforfatteren.

Ole Palmstrøm

«Vi er like mye verdt som andre arbeidere i andre bransjer», skriver Naemy Trandum Aasen

BEKYMRET: Matrosen Thomas Arnesen er redd Color Line taper i kampen med konkurrentene Fjordline og DFDS hvis dagens karanteneregler opprettholdes.

BEKYMRET: Matrosen Thomas Arnesen er redd Color Line taper i kampen med konkurrentene Fjordline og DFDS hvis dagens karanteneregler opprettholdes.

Privat

Om «danskefergen» frakter passasjerer fra Danmark må matrosen Thomas i 10-dagers karantene

Frp-leder Sylvi Listhaug vil ikke svare hva partiet mener om LOs viktigste saker før stortingsvalget.

Frp-leder Sylvi Listhaug vil ikke svare hva partiet mener om LOs viktigste saker før stortingsvalget.

Jan-Erik Østlie

Sylvi Listhaug nekter å svare på hva partiet mener om LOs viktigste saker før valget

MOBILISERER: Jørn Eggum (til venstre) og Richard Storevik sier at Fellesforbundets handlingsplan er forpliktende, og at den vil bli oppdatert etter hvert som de høster flere erfaringer.

MOBILISERER: Jørn Eggum (til venstre) og Richard Storevik sier at Fellesforbundets handlingsplan er forpliktende, og at den vil bli oppdatert etter hvert som de høster flere erfaringer.

Eivind Senneset

Fellesforbundet ruster seg til kamp mot høyreekstreme: – Kan ikke sitte stille og se på, sier Jørn Eggum

KAN GLEDE SEG: Jonas Gahr Støre (Ap), Trygve Slagsvold Vedum (Sp) og Audun Lysbakken (SV) ønsker å danne regjering sammen. Nå gir svarene fra Fagforbundets medlemmer vind i seilene. Her fra partilederdebatten på TV2 i 2019.

KAN GLEDE SEG: Jonas Gahr Støre (Ap), Trygve Slagsvold Vedum (Sp) og Audun Lysbakken (SV) ønsker å danne regjering sammen. Nå gir svarene fra Fagforbundets medlemmer vind i seilene. Her fra partilederdebatten på TV2 i 2019.

Marit Hommedal / NTB

Disse partiene støtter Fagforbundets medlemmer før valget

BYGGFAG: Lærling Liv Johansen Kalland seier ho fekk god informasjon om byggfag og andre yrkesfag på ungdomsskolen. Lærling Anna Aunaas og fagarbeidar Hanna Johansen fullførte andre utdanningsprogram før dei skjønte at byggfag var tingen.

BYGGFAG: Lærling Liv Johansen Kalland seier ho fekk god informasjon om byggfag og andre yrkesfag på ungdomsskolen. Lærling Anna Aunaas og fagarbeidar Hanna Johansen fullførte andre utdanningsprogram før dei skjønte at byggfag var tingen.

Tormod Ytrehus

No skal alle byggeplassar ha eigen damegarderobe: – Det gjer noko med trivselen, meiner tømrardamene


Flere saker