Roy Ervin Solstad, Transportarbeideren

Leder Roger Hansen i Transportarbeiderforbundet fulgte framleggingen av regjeringserklæringen i går kveld.

– Nå har jeg lest kapitlene om arbeidsliv og samferdsel, og hvis vi skal velge å tolke dem positivt, noe jeg ikke vet om man skal, men de sier i hvert fall at de skal fortsette arbeidet mot sosial dumping, sier Hansen.

Kabotasje

Det er allerede satt i gang et bransjeprogram som skal bidra til å redusere ulovlig kabotasjekjøring (innenlandsk transport utført av utenlandske transportører) og hindre sosial dumping i bransjen. Både Høyre og Frp har tidligere sagt at de ønsker å videreføre det.

– De har sagt at de ønsker å gjøre noe med den ulovlige kabotasjekjøringen, så nå får vi testet realitetene i det de sier, men jeg er redd for at det kan bli vanskelig å få innført solidaransvar for transportkjøperne. Der har de ikke vært like klare, understreker han.

Åpning for innflytelse

Hansen mener også at forbundet og resten av fagbevegelsen må utnytte de mulighetene en mindretallsregjering gir.

– Det ligger en mulighet for innflytelse der, siden regjeringen må hente støtte i Stortinget for å få flertall. Da må vi bruke de mulighetene vi har, påpeker NTF-lederen.

Særlig skulle han påvirket det han mener er regjeringserklæringens angrep på arbeidsmiljøloven.

– Vi har flere grupper i forbundet som jobber turnus og har gjennomsnittberegning av arbeidstid. Dette ønsker Høyre- og Frp-regjeringen å liberalisere ytterligere. I tillegg vil de gi økt mulighet for midlertidige ansettelser, så her må vi kjenne vår besøkelsestid, sier Roger Hansen.

-------------------------------------

EMNEORD:

Regjeringsplattform2013

Roy Ervin Solstad, Transportarbeideren

Leder Roger Hansen i Transportarbeiderforbundet fulgte framleggingen av regjeringserklæringen i går kveld.

– Nå har jeg lest kapitlene om arbeidsliv og samferdsel, og hvis vi skal velge å tolke dem positivt, noe jeg ikke vet om man skal, men de sier i hvert fall at de skal fortsette arbeidet mot sosial dumping, sier Hansen.

Kabotasje

Det er allerede satt i gang et bransjeprogram som skal bidra til å redusere ulovlig kabotasjekjøring (innenlandsk transport utført av utenlandske transportører) og hindre sosial dumping i bransjen. Både Høyre og Frp har tidligere sagt at de ønsker å videreføre det.

– De har sagt at de ønsker å gjøre noe med den ulovlige kabotasjekjøringen, så nå får vi testet realitetene i det de sier, men jeg er redd for at det kan bli vanskelig å få innført solidaransvar for transportkjøperne. Der har de ikke vært like klare, understreker han.

Åpning for innflytelse

Hansen mener også at forbundet og resten av fagbevegelsen må utnytte de mulighetene en mindretallsregjering gir.

– Det ligger en mulighet for innflytelse der, siden regjeringen må hente støtte i Stortinget for å få flertall. Da må vi bruke de mulighetene vi har, påpeker NTF-lederen.

Særlig skulle han påvirket det han mener er regjeringserklæringens angrep på arbeidsmiljøloven.

– Vi har flere grupper i forbundet som jobber turnus og har gjennomsnittberegning av arbeidstid. Dette ønsker Høyre- og Frp-regjeringen å liberalisere ytterligere. I tillegg vil de gi økt mulighet for midlertidige ansettelser, så her må vi kjenne vår besøkelsestid, sier Roger Hansen.

-------------------------------------

EMNEORD:

Regjeringsplattform2013