Krever halv milliard til jernbane
Norges Handikapforbund forlanger at regjeringen blar opp en halv milliard kroner for å gjøre jernbanen tilpasset for funksjonshemmede.
kjell.werner@anb.no
– Regjeringen har nå skapt svært høye forventinger til statsbudsjettet for 2010. Torsdag får vi se om de mener alvor med løftene fra Soria Moria II, sier Forbundsleder i Norges Handikapforbund Arne Lein til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).
Norges Handikapforbund har regnet ut hvor mye regjeringens nye løfter fra Soria Moria vil koste når det gjelder samferdsel tilpasset funksjonshemmede.
Klar anbefaling
Ettersom regjeringen lover å følge opp Nasjonal Transportplan (NTP) i de årlige budsjettene, må det ifølge Lein komme bevilgninger på minst 500 millioner kroner til universell utforming av jernbanestasjoner på neste års statsbudsjett.
Bakgrunnen for utregningen er anbefalingen i transportplanen om å øremerke 3,47 milliarder kroner til universell utforming av jernbanestasjoner.
Stor usikkerhet
Det har den siste tiden oppstått stor usikkerhet om hvorvidt regjeringen kommer til å følge anbefalingene i NTP. Usikkerheten skyldes blant annet fordi handlingsprogrammet som Jernbaneverket la fram i juni bryter med NTP på flere punkter.
Ut fra denne planen vil kun én stasjon være universelt utformet og tilpasset NSBs nye Flirt-tog når de begynner å trafikkere Inter-City-triangelet i 2012.
– Dette er stikk i strid med NTP, sier Lein. (ANB)
Mest lest
UTESTENGT: James McDonald og Kristoffer Eriksen foran bygningen i Oslo der Motvind Norge har kontorene sine. De har kontrakt på at de er ansatte der, men slipper ikke lenger inn og får heller ikke lønn for den jobben de har gjort.
Ole Palmstrøm
James og Kristoffer får ikke lønn– nå er de utestengt fra jobben
Daniela Silva har grunn til å smile. Hun har klart å skaffe seg sin egen bolig i Oslo etter mange år som leietaker.
Privat
For Daniela (37) har det vært umulig å kjøpe egen bolig. Så kom det en ny ordning
HJELPEARPPARAT: – Vi som jobber i Nav blir brukt som lege, psykiater og støttekontakt, sier Elenita Vik-Strandli.
Katharina Dale Håkonsen
Elenita har blitt spyttet på og kalt «hore» på jobben i Nav
OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.
Morten Hansen
Renholder Ellinor og kollegene fikk kutt i nattillegget: – Det er alltid hos oss det skal spares
Colourbox / innfelt skjermdump
Kor mykje får permitterte i dagpengar? Sjekk kalkulatoren
Administrerende direktør i NHO Service og Handel Anne-Cecilie Kaltenborn og forbundssekretær i Arbeidsmandsforbundet, Terje Mikkelsen.
Tormod Ytrehus og Grethe Nygaard
Full krangel om vekterlønningene: – Vi må bare registrere at vi har ulik virkelighetsoppfatning
Ledelsen visste om støyfaren i 2016. En ny måling i vår viste ekstrem støy – opptil 143 desibel. Et halvt år senere er bygningsmessige tiltak ikke gjort.
Alf Ragnar Olsen
Postansatte må sjekkes for hørselsskader: – Svært betenkelig, sier tillitsvalgt
FRYKTER FOR FRAMTIDA: Arbeidsgiveren ISS har anket saken, og reglene er slik at Grethe Beck har rett til å stå i jobb fram til ankesaken kommer opp – antakelig først en gang på nyåret. – Men jeg er blitt skeptisk, og spør meg alltid: «Hva kommer nå?»
Tri Nguyen Dinh
Renholder Grethe har Tourettes og ble sagt opp av ISS: – De ville ha meg ut fra dag én
FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.
Fagbladet 3F
I fem år kjørte Emilian for Bring på slovakisk lønn. Helt greit, har retten nå slått fast
LO krever at Adrian Dumitrescu får erstatning og at arbeidsgiveren idømmes saksomkostningene.
Tormod Ytrehus
Adrian organiserte sine rumenske kollegaer og sørget for tariffavtale. Nå er han sagt opp
Jan-Erik Østlie
Kristian og Monika er eksperter på å være «usynlige». Nå må de kjempe for å bli sett
Mats Løvstad
Kontrakter avslører: Wizz Air-piloter kan sies opp på dagen
Debatt
Vekterbransjen er spesiell og arbeiderne i den er sårbare på sine måter fordi vi jobber på anbud, skriver Joakim Møllersen. (Illustrasjonsfoto)
Sissel M. Rasmussen
«Det er forferdelig å se på det som utvilsomt må kalles streikebryteri», skriver vekter Joakim
Per Olaf Lundteigen
Jan-Erik Østlie
Sp mener SV og Frp har valgt en for dårlig modell for pensjonistene
Kommentar:
Trygve Slagsvold Vedum holder fast på mantraet om å ønske seg en Sp/Ap-basert regjering.
Jan-Erik Østlie
«Vedum bør avklare»
Harald Baardseth har lang fartstid på poliklinikk og synes utviklingen er negativ.
Hanna Skotheim
Harald har kjent jaget mot klokka i helsevesenet i 19 år: - Hele systemet har blitt et stemplingsur
FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.
Werner Juvik
Bussjåfør fikk sparken etter mobilbruk, men vant i retten. Vy får flengende kritikk
FERSK I JOBBEN: Gro Bakstad har vært konserndirektør i Vy i drøyt to måneder. Den første tiden har hun brukt på å reise rundt for å bli kjent med virksomheten.
Morten Hansen
Gro er fersk Vy-sjef, men har sett det før: – Jeg synes jeg kjenner igjen stoltheten fra Posten
Tormod Ytrehus
Nå selger staten unna eierskapet i kontorbygg til svensk eiendomsgigant
JUBEL: De ansatte i B-hallen ved Hydro Husnes kan juble for at produksjonen nå er i gang igjen i hallen.
Geir Berntzen/Hydro
