EF

Både Flygerforbundet, Widerøes Kabinforening og fagforbundet Parat er bekymret fordi det ikke er stilt krav om norske lønns- og arbeidsvilkår i anbudsdokumentene.

– Mer konkurranse og lavest mulig pris som den primære drivkraften for anbudsutlysningen vil gjøre at det norske kostnadsnivået på et eller annet tidspunkt møter det europeiske konkurransenivået, sier nestleder Vegard Einan i fagforbundet Parat til avisa Nationen.

Ber regjeringen stille krav

Einan mener konsekvensen kan bli at nordmenn som er ansatt i luftfarten, bor og arbeider i Norge, men på utenlandske vilkår. Han mener regjeringen bør stille krav til lønns- og arbeidsvilkår, selv om det ikke er hjemlet i loven.

Til sammen åtte selskaper fra fem land kjemper om å få fly de 19 ruteområdene fra 1. april neste år.

Trenger tid for å svare

Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa sier til Nationen at hun trenger tid for å svare på spørsmålene om sosial dumping.

– Her er reist en rekke spørsmål som jeg trenger tid til å følge opp, sier statsråden.

På generelt grunnlag sier Kleppa at hun er opptatt av å sikre norske lønns- og arbeidsvilkår i ulike deler av transportsektoren.