Rasende etter jernbane-ja
Bygging av jernbanetrasé og en firefelts motorvei langs Mjøsa ble vedtatt i Stortinget fredag etter et opphetet ordskifte.
Kostnadene er økt dramatisk i forhold til Jernbaneverkets opprinnelige anslag, men sluttsummen er ukjent.
Opposisjonen frykter at dobbeltsporet fra Eidsvoll til Hamar kan komme til å koste 4 milliarder kroner mer enn det Jernbaneverket opererte med i 2008. Den gang var anslaget på 10,1 milliarder kroner.
– Dette er rett og slett en skandale. Her legger regjeringen opp til milliardinvesteringer i blinde, sier Fremskrittspartiets Arne Sortevik.
– Les også: Droppet kvalitetssikring
Alle offentlige prosjekter som overstiger 750 millioner kroner, er pålagt å gjennomgå en ekstern evaluering for å få en uavhengig analyse av prosjektet.
Likevel stanset samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) prosessen med ekstern kvalitetssikring bare seks dager etter at hun tok over ministerposten høsten 2009, skriver Dagens Næringsliv.
Prislappen for ny E6 og det nye dobbeltsporet for Dovrebanen mellom Eidsvoll og Hamar er ukjent, men kan ifølge avisen havne på flere titalls milliarder kroner.
Sortevik utelukker ikke at saken kan havne i kontroll- og konstitusjonskomiteen. Han mener det ikke går an å åpne den statlige pengesekken for investeringer som man ikke kjenner sluttsummen på.
Kleppa mener at saken er forsvarlig behandlet, og at spørsmålene som skal besvares er besvart.
Stor ståhei
Etter mye fram og tilbake i stortingssalen fredag, gikk KrF, Venstre og Høyre inn for å be regjeringen utsette hele saken for å få belyst innsigelser og påstander om fellesprosjektet vei/bane. Regjeringspartiene stemte dette ned, med den begrunnelse at det åpnet for en utsettelse på flere år, skriver Hamar Arbeiderblad.
I et svar på et skriftlig spørsmål fra Høyres Ingjerd Schou sier Kleppa at det ikke er gjennomført oppdaterte kostnadsoverslag for hele strekningen Eidsvoll-Hamar, men at dette vurderes av Jernbaneverket i forbindelse med utredningen av Intercity-området.
– Kostnadene vil avhenge av tunnelarbeid, linjeføring, hastighet og behovet for avbøtende tiltak på de ulike delstrekningene. Det vil bli gjort nærmere rede for dette i neste nasjonal transportplan for perioden 2014-2023, skriver Kleppa i svaret. (ANB-NTB)
Mest lest
«Alejandro» er ofte på Fugleåsen døgnhvileplass utenfor Oslo, hvor man til enhver tid finner et hundretalls utenlandske lastebiler.
Stein Inge Stølen
«Alejandro» fra Filippinene frakter laks i Norge for 25 kroner timen
FRIVILLIG MANNSKAP: Ronny Frantzen var også en del av Norsk Folkehjelps frivillige mannskapet denne dagen.
Brian Cliff Olguin
Dette er historien om tre folkehjelpere som ble dratt inn i dramaet 22. juli fra hver sin kant
RINGEVIKAR: «Hei, kan du jobbe i morgen?» Å være tilkallingsvikar er uforutsigbart. Samtidig kan du alltid takke nei til en vakt.
Colourbox
Er du tilkallingsvikar? Dette er rettighetene dine
Dagens Næringsliv skriver at Arbeiderpartiet ikke ønsker å gi Frp nødhjelp før høstens stortingsvalg. (Arkivfoto)
Leif Martin Kirknes
Arbeiderpartiet går inn i valgkampen med en Listhaug-strategi
VIL HA HØYRESIDEN MED: AUF-leder Astrid Hoem og Eskil Pedersen er glade for at ikke AUF står aleine lenger i debatten om å forebygge høyreekstremisme.
Jan-Erik Østlie
Eskil Pedersen: – Jeg og AUF ble kalt fiender av demokratiet
Kronikk
Etter hvert som årene gikk svikta du oss, skriver Jannike Amalie Sveinsdatter Arnesen.
Martin Guttormsen Slørdal
«La meg fortelle deg hvor jævlig 22. juli 2011 var»
Næringsminister Iselin Nybø (V) og statsminister Erna Solberg. (Arkivfoto)
Erlend Angelo
Hemmelig notat ble ikke lagt fram for Stortinget i Bergen Engines-saken
SV-leder Audun Lysbakken kaller saken en skandale og mener at arbeidsfolk har betalt prisen for krisen.
Colourbox.com
Louis Vuitton Norge fikk nær 900.000 i koronastøtte – eierne vil ta ut 40 millioner i utbytte
22. JULI: Tonje Brenna, som for 10 år siden var generalsekretær i AUF og overlevde terroren på Utøya, har skrevet bok om dette.
Jan-Erik Østlie
– Ti år er lang nok tid til å få det litt på avstand, men samtidig kort nok til fortsatt å huske det meste
Werner Juvik
Advarer arbeidsfolk mot Senterpartiets regjeringsplan
I talen sin takket Erna Solberg de overlevende som den siste tiden har stått frem med sine historier.
Jan-Erik Østlie
Erna Solberg: Det er lov å kjenne på raseriet
AUF-leder Astrid Willa Eide Hoem er håpefull for framtidens debatt om hatretorikk og terrorisme.
Jan-Erik Østlie
– Nå er jeg håpefull. Men vi kan ikke skru av lyset for debatten 23. juli
Den tidligere sjåføren hadde krevd 12,9 millioner kroner. Forsikringsselskapet hadde lagt ned påstand om frifinnelse. (Illustrasjonsfoto)
Roy Ervin Solstad
Drosjesjåfør tilkjent 5 millioner kroner i erstatning etter trafikkulykke
Kommentar
Stortingsrepresentant Ove Trellevik (H) mener vi trenger flere milliardærer, ikke færre.
Vigdis Askjem
«Høyre drar i gal retning, men det er oppløftende at Ove Trellevik viser partiets sanne ansikt»
Kronikk
Ungdommene på Utøya ble drept fordi de ved sin eksistens og sitt engasjement bar bud om at disse verdiene skal forme det norske samfunnet også i det 21. århundret, skriver LOs leder.
Leif Martin Kirknes
«Det er på tide at vi tar et kollektivt oppgjør med tankene som førte til terrorangrepet»
Kommentar
Taxireformen blir reversert dersom de rødgrønne vinne høstens valg.
Roy Ervin Solstad
«Frislippet i taxinæringen har fått negative følger både for drosjesjåfører og kundene»
Kommentar
Vi har alle et ansvar for at 22.juli aldri glemmes og aldri gjentar seg, skriver Svein-Yngve Madssen.
NTB scanpix
«Jeg passerer graven hennes hver eneste uke. Vi må aldri glemme at alt rundt 22.juli dreier seg om mennesker»
– Dette er et veldig kraftig signal om at folket vil ha forandring, sier SV-leder Audun Lysbakken. (Arkivfoto)
Jan-Erik Østlie
Sju av ti mener rike nordmenn skatter for lite: – Et veldig kraftig signal, sier SV-lederen
GLEDE: Siv Iren Grande har en varig tilrettelagt arbeidsplass (VTA) og har vært der i fire års tid. Hun skryter av at det er den beste arbeidsplassen hun har hatt.
Tormod Ytrehus
Her driver vekstbedriften sin egen campingplass: – Den beste arbeidsplassen jeg har hatt
Utøya og daglig leder Jørgen Watne Frydnes har fått Fritt Ord Honnørs pris for 2021. De får prisen for å ha gjort et åsted for terrorangrep og massedrap til en arena for kunnskap, diskusjon og motstand.
Ole Palmstrøm
