Eldre kan kjøre fem år lenger
Fra og med januar 2013 trenger ikke eldre bilførere legeattest før de fyller 75 år.
mari.valen@anb.no
I dag må eldre bilførere ha helseattest for å få forlenget førerkortet allerede ved fylte 70 år. I januar 2013 gjøres EUs tredje førerkortdirektiv gjeldende i Norge, og kravet om helseattest endres fra 70 til 75 år.
Dette gjør at norske bilførere kan kjøre fem år lenger før det er påkrevd med helseattest. Er du frisk kan du få nytt førerkort som varer alt fra ett til fem år, før det igjen trengs en legeattest. Ny førerprøve behøves ikke.
– Les også: Bilradioene blir tause
– Våre seniorer er friskere, lever lenger og er mer arbeidsføre enn noensinne. Det er derfor helt nødvendig at aldersgrensen flyttes oppover. Levealderen i Norge øker og gjør at det blir stadig flere eldre med et voksende transportbehov, sier stortingsrepresentant Steinar Gullvåg (Ap), til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).
Eldrebølge i trafikken
Samtidig ber Gullvåg i en interpellasjon i Stortinget, rettet mot samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa, om at regjeringen griper fatt i utfordringene knyttet til eldrebølgen i trafikken de kommende årene.
Stortingsrepresentanten håper at eldre skal bli viet spesiell oppmerksomhet i ny Nasjonal transportplan, som skal legges fram våren 2013.
– Les også: – Mosjon hjelper lite mot depresjon
– Eldre er en voksende trafikantgruppe, og jeg synes vi i størst mulig grad skal legge til rette for at eldre mennesker skal beholde sin mobilitet så lenge som mulig, sier Gullvåg.
At levealderen i Norge øker med to måneder per år, er en av grunnene til at stortingsrepresentanten mener trafikanter bør bli en viktig del av en seniorpolitisk satsing i årene framover.
– Velferd og livskvalitet
– Å kunne kjøre bil har dessuten stor betydning for eldres velferd og livskvalitet. Mobiliteten har stor betydning for eldres mulighet til å delta i arbeidslivet, og ikke minst i samfunnslivet, sier Gullvåg.
– Les også: Tok 11 førerkort på fire dager
Gullvåg ønsker flere tiltak for å sikre eldre trafikanter for framtiden:
– Det er for lite kunnskap på området, og jeg ønsker mer forskning på eldre som trafikanter. Dessuten ønsker jeg å satse mer på kursopplegg for eldre bilførere. (ANB)
