Viken selger seg ut
Viken Skog selger seg ut av Norke skog.
[Ringerikes Blad] Viken Skog går dermed fra å være en av de største aksjonærene til å ha en marginal aksjepost.
Selskapet solgte tirsdag totalt 10,8 millioner aksjer i Norske Skog og fikk 5,60 kroner per aksjer.
Det noe som betyr at Viken får inn over 60 millioner kroner på salget. Det utgjør omtrent like mye som Viken Skog har betalt for Follum.
– Bakgrunnen for salget av aksjene, er kjøpet av Norske Skog Follum. Med dette eiendomskjøpet ønsker Viken Skog å bygge en basis for å utvikle neste generasjons treforedlingsindustri basert på norsk skog som råvare, skriver selskapet i en pressemelding.
– Les også: Follum-arbeidere populære
Før aksjersalget eide Viken Skog 5,7 prosent av aksjene i Norske Skog. Selskapet sitter etter salget igjen med en aksjepost tilsvarende 0,05 prosent.
– Kjøpet av Follum vil over tid kreve store investeringer fra så vel Viken Skog som partnere, og Viken Skog ønsker derfor å gjøre aksjebeholdningen i Norske Skog likvid, sier administrerende direktør Viken Skog, Ragnhild Borchgrevink.
– Vi må nå konsentrere våre økonomiske og menneskelige ressurser for å virkeliggjøre våre planer og visjoner med Treklyngen på Ringerike med utgangspunkt i Follum. Norske Skog har ikke samme strategiske betydning for Viken Skog som tidligere, og når det store arbeidet for å realisere Treklyngen nå kommer, må vi fokusere på dette. (ANB)
Mest lest
TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.
Martin Guttormsen Slørdal
Tom (62) kan ikke lenger leve av å være drosjesjåfør: – Blir sosialklient eller minstepensjonist
NY PRAKSIS: Hovedverneombud ved Yara Porsgrunn, Roger Hansen, er glad for at videomøtene ikke lenger tas opp.
Privat
Verneombud fikk stoppet opptak av videomøter: – Kan være en felle, sier advokat
– Ved å fjerne denne regelen kan en permittert jobbe så mye som mulig opp mot full stilling. Nav kan dekke det resterende. Dette vil bli billigere for Nav, sier klubbleder ved Scandic Parken i Ålesund. (Illustrasjonsfoto)
Eirik Dahl Viggen
Permitterte må takke nei til jobb – taper dagpenger
MEKLING: LO Stat-leder Egil André Aas (t.h.) startet onsdag meklingen i statsoppgjøret, der riksmekler Mats Wilhelm RUland (t.v.) og mekler Richard Saue skal prøve å hjelpe partene til å finne en løsning.
Eirik Dahl Viggen
Lønna til statsansatte: Nå er meklinga i gang
Lønnsoppgjøret:
STREIK FRA SØNDAG MORGEN: Fire arbeidstakerorganisasjoner tar ut alle sine bussjåfører i Oslo og Viken i streik fra søndag morgen klokka 6. I første omgang går 3800 sjåfører ut i streik, men en ytterligere opptrapping til andre deler av landet kan komme raskt.
Roy Ervin Solstad
3800 bussjåfører går ut i streik
UVISS FRAMTID: Maria Gazul har søkt mange nye stillinger og har også sett på mulighetene for å ta mer utdanning. Familiens økonomi bekymrer henne.
Lars Åke Andersen
Maria (41) blir arbeidsledig: – Jeg vet ikke helt hvordan vi skal klare oss
26.000 HK-medlemmer skal stemme over meklingsresultatet mellom Handel og Kontor og Virke – her ved HK-leder Christopher Beckham (t.v.) og Bård Westbye, forhandlingsansvarlig i Virke.
Erlend Angelo
Lønnsoppgjøret: Dette skjer om medlemmene stemmer nei
Tommelen opp hos Tom Jacobsen, hovedtillitsvalgt, hos Norcem i Brevik.
Trond Elstad
Tom (63) kunne blitt pensjonist, men så kom gladmeldingen fra Erna. Nå tar han fire nye år
Forbundet har også fått ja på en viktig endring som særlig kommer likestillingen til gode. (Illustrasjonsfoto)
Colourbox.com
Elektrikere får ny lønn – og innleiereglene strammes inn
Lønnsoppgjøret:
Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.
Håvard Sæbø
Busstreiken trappes opp med over 4.500 nye sjåfører: Se lista
Å få seg ny jobb i koronatid kan bety en digital arbeidshverdag. Nyutdannede Lisa Sofie Ericsson ble sendt rett hjem med PC og mobil.
Nadia Frantsen
Tusen søkte på jobben i Nav. Lisa fikk den
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
Nav må betale saksomkostninger til LO-medlemmer, slår Høyesterett fast
STÅR FRAM: Målfrid J. Frahm Jensen ble utsatt for omfattende gjengjeldelser da hun varslet. Nå håper hun flere får bedre kompetanse og kunnskap om varsling og varslingens krefter.
Marie von Krogh
Målfrid varslet om forhold på jobben. Så vurderte sjefen å få henne innlagt
Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.
Håvard Sæbø
Dette kan stoppe busstreiken: Slik vurderer de tvungen lønnsnemnd
Lønnsoppgjøret:
Freddy Kulblik og de 140 streikende bussjåførene i Sarpsborg er lei av å vente på den lønna som ble avtalt for 13 år siden. Nå er de villige til å streike lenge for å sette makt bak kravene.
Arash A. Nejad/Nyebilder
Bussjåførene er lei: – Det får ta den tiden det trenger
Resultatet i kommuneoppgjøret innebærer et tillegg på 1.400 kroner for sykepleierne.
Tri Nguyen Dinh
– 1.400 kroner ekstra er ikke nok for å rekruttere eller beholde sykepleiere
Hans Ole Rian er skuffet over at stønadsordningen for selvstendige, frilansere og lærlinger fjernes 1. november.
Helge Rønning Birkelund
Regjeringen vil kutte 2,2 milliarder i krisestøtten til selvstendige og frilansere: – Veldig skuffende, sier forbundsleder
Lønnsoppgjøret:
STREIKEVAKT: Tillitsvalgt for Fellesforbundet i Unibuss sin avdeling på Alnabru i Oslo, Annstein Garnes, var på plass med streikevester klokka seks søndag morgen. – Vi må få det vi har blitt lovet helt siden 2006, sier Garnes.
Roy Ervin Solstad
Busstreiken er i gang: – Vi må få det vi har blitt lovet
MARKERER: Marit Sauge, klubbleder i bussarbeiderklubben i Oslo Sporveiers arbeiderforening i Fagforbundet, har ikke fått kjeft fra passasjerene for å streike.
Bjørn A. Grimstad
Bussjåfør Marit streiker: – Vi har måttet gi opp lønnsøkning for å få lov til å gå på do
Kommentar
Det finnes noe som er enda kjipere enn busser som står, skriver Mímir Kristjánsson.
Ihne Pedersen
