Vegard Holm, Transportarbeideren

vegard.holm@lomedia.no

Dette er første gang siden 1960-tallet at en gruppe arbeidstakere uten ansettelsesforhold i en bedrift blir medlemmer i AFL-CIO. Den gang var det landarbeiderne i California, ledet av Cesar Chavez, som ble med i AFL-CIO.

Gir inspirasjon

Drosjesjåførene er sjølstendig næringsdrivende, en stilling fler og fler arbeidstakere innen servicesektoren presses til.

Les også: Taxisjåfører i NYC vil organisere seg

President Richard Trumka i AFL-CIO sier drosjesjåførene gir inspirasjon.

- Drosjesjåførenes organisering er et inspirerende eksempel på hvordan arbeidsfolk organiserer seg i møte med ansettelsesforhold som svekker alle våre rettigheter, sa Trumka til www.aflcio.org. Han sa også at fagbevegelsen stadig oftere opplever selskaper som omorganiserer for å fri seg fra forpliktelser overfor sine ansatte og fagforeninger for å slippe kollektive forhandlinger.

Desentralisert

En organisator i Writers Guild of America uttalte ifølge InTheseTimes at det er viktig å lære av drosjesjåførenes arbeid. De er et eksempel på hvordan arbeiderbevegelsen kan kjempe for arbeidstakere i bransjer som tradisjonelt er vanskelig å organisere.

- Den desentraliserte oppbyggingen av det faglige arbeidet vil skape en motstand det er vanskelig å kunne stoppe.

Økende problem

I USA er mer enn 10 millioner sjølstendige arbeidere og kontraktører. I tillegg kommer flere millioner arbeidere i blant annet i landbrukssektoren og husrelaterte jobber. AFL-CIO mener derfor organisering av denne type arbeidere vil være avgjørende for å gjenoppbygge arbeidstakernes innflytelse og makt.

Sjølstendige arbeidere og kontraktører har ikke anledning til kollektive forhandlinger. Andre arbeidstakerrettigheter slik de er sikret i National Labor Relations Act, er de også fratatt arbeidstakere som ikke er ansatt.

I Norge har Transportarbeiderforbundet helt siden 1929 organisert sjølstendige sjåfører. I dag har forbundet en landsomfattende forening for disse.