Berit Morland/Magasinett.org

Foreløpig er 40 ansatt i bilfabrikken på Aurskog, og Ingvil Ladehaug i Think forteller til Magasinet at ansettelse av folk går greit. Mange av dem som har jobbet på fabrikken tidligere, har kommet tilbake.Planen er altså å produsere 400 elbiler i år, og det betyr at produksjonen vil gå med 80 ansatte fra i høst.

– Hele bilen blir ikke produsert på fabrikken, sier Ladehaug.– Alle delene er kjøpt inn fra underleverandører. På Aurskog setter vi bilen sammen.

Hvis markedet ute blir stort, er det planer om å legge noe av bilproduksjon ut av Norge.

Gjenfødt

Think Global, som selskapet nå heter, har gjenoppstått etter at Ford kjøpte opp fabrikken i 1999 – og solgte den igjen i 2003. Det ble aldri noen ny produksjon, og selskapet gikk konkurs i fjor.

Nå har flere investorer, blant annet Petter Stordalen, Stein-Erik Hagen og grunnleggeren av Think, Jan-Otto Ringdal, satset pengene som skal til for å sette den nye Think i produksjon.

Bestillinger

Modellen har nytt batteri, og både kjørelengde og fart er forbedret i forhold til eksisterende modeller. Og miljøvern er i skuddet.– Mange nye biler er bestilt, før produksjonen er i gang, forteller Ladehaug.

Think Global regner med å produsere 3000 biler i løpet av 2008.