I innstillingen til Nasjonal Transportplan (NTP) mener flertallet i Stortingets transportkomité at sykling i større grad må sidestilles med bilbruk og annen motorvogn i statens regler for kjøregodtgjørelse.

Stortinget kommer derfor til å vedta at kilometersatsen for bruk av sykkel i tjenestereiser bør gjelde fra første kilometer slik det gjelder for bruk av bil til tjenestereiser.

I dag er kilometersatsen for bruk av sykkel 1,50 kroner, men gjelder bare for reiser over 5 kilometer. Satsen for bruk av bil er 3,50 kroner og gjelder fra første kilometer.

– Likeverdige satser for bruk av ulike transportmidler fremmer sykling og mer miljøvennlig transport, mener flertallet.

Færre MC-ulykker

Flertallet i komiteen vil ha tiltak for å redusere antallet motorsykkelulykker som har økt kraftig de siste årene.

På riksvei 32 mellom Skien og Siljan i Telemark er det montert en ekstra skinne i underkant av det ordinære veirekkverket i de skarpeste yttersvingene for hindre at en MC-fører som har falt av sykkelen skal skli inn og treffe rekkverkstolpene.

Nå ber stortingsflertallet regjeringen vurdere å starte montering av slike MC-vennlige underskinner også andre steder etter en opptrappingsplan.

Egen MC-strategi

Stortingsflertallet mener også at det bør vurderes å sette i gang et arbeid med en nasjonal moped- og motorsykkelstrategi for blant annet å minske risikoen ved moped- og motorsykkelkjøring.

Motorsykler skal fortsatt ha rett til plass i kollektivfeltet, fri bompassering, egne parkeringsplasser og mulighet til å kjøre mellom kjørefelt hvor trafikken går i lav fart eller står stille. (ANB-NTB)