Odd Chr. Øverland, forbundsleder i Postkom

Undersøkelsen viser hvilke enorme tap av arbeidsplasser som forårsakes av liberaliseringen, at lønns- og arbeidsvilkårene i de konkurrerende postselskapene forringes, at utrygge arbeidsforhold og sosial dumping brer om seg, blant annet gjennom økt grad av midlertidige og deltidsbaserte stillinger, og at lønnsnivået selv for heltidsstillinger presses så lavt at det kvalifiserer til å motta sosialstønad.

I Nederland får postansatte stykkprisbetalt og må foreta postsortering på fritiden. De har heller ingen helseforsikring eller pensjonsordning.

Dette er de groteske resultatene av postliberaliseringen som EUs 3. postdirektiv vil tre ned over hodene våre. UNI krever at EU umiddelbart må stoppe gjennomføringen av det 3. postdirektivet, og at det må starte en reell debatt om liberaliseringen av postsektoren. -Det er Postkom helt enig i.

Postkom har nylig gjennomført en meningsmåling som viser at bare 4 % av Norges befolkning mener at postdirektivet bør innføres som planlagt i 2011. Flertallet, 64 %, mener at regjeringen skal legge ned veto mot direktivet. 22 % mener at regjeringen skal utsette implementeringen.

For kort tid siden kunne postansatte lese i annonser i lokalavisen at arbeidsplassen deres har vært på anbud uten at de selv visste om det. Kontraktørsjåfører skal overta jobben deres rett over sommerferien.

Konserndirektør Arne Bjørndahl bekreftet på Infolink 15. juni at dette gjelder IKEA-kjøringen og at ”det nye driftsopplegget” har vært helt nødvendig for å oppnå lønnsomhet og beholde kunden.

Hva skjer? Jo, fast ansatte sjåfører med ordnede lønns- og arbeidsvilkår og pensjonsavtale, skal erstattes av sjåfører som er enkeltmannsforetak.

Disse sjåførene er prisgitt oppdrag fra Posten/Bring basert på stykkpris, er ikke fast ansatt, har ingen tariffavtale og må selv ordne opp i forhold til sykelønn, pensjon og forsikring. Risiko og kostnad veltes over på sjåførene.

Postens ledelse har mildt sagt opptrådt uryddig. Postkom har vært lovet involvering, men dette løftet er ikke holdt. Postkom kan ikke akseptere dette og forventer at Postens ledelse beklager dette på en troverdig måte overfor de som blir berørt. Postkom krever at Posten løser saken uten oppsigelser.

Stortingsvalget til høsten er viktig for oss. Vi er helt avhengige av å få gjenvalgt en regjering som jobber for oss og ikke mot oss. Regjeringen Stoltenberg reverserte flere av Bondevik II regjeringens vedtak, blant annet at postmarkedet i Norge skulle liberaliseres fra 1.1.2007, svekkelse av arbeidsmiljøloven, stillingsvernet og andre viktige arbeidstakerrettigheter.

For postansatte er valgkampen allerede i gang - God sommer!

Odd Chr. Øverland, forbundsleder i Postkom

Undersøkelsen viser hvilke enorme tap av arbeidsplasser som forårsakes av liberaliseringen, at lønns- og arbeidsvilkårene i de konkurrerende postselskapene forringes, at utrygge arbeidsforhold og sosial dumping brer om seg, blant annet gjennom økt grad av midlertidige og deltidsbaserte stillinger, og at lønnsnivået selv for heltidsstillinger presses så lavt at det kvalifiserer til å motta sosialstønad.

I Nederland får postansatte stykkprisbetalt og må foreta postsortering på fritiden. De har heller ingen helseforsikring eller pensjonsordning.

Dette er de groteske resultatene av postliberaliseringen som EUs 3. postdirektiv vil tre ned over hodene våre. UNI krever at EU umiddelbart må stoppe gjennomføringen av det 3. postdirektivet, og at det må starte en reell debatt om liberaliseringen av postsektoren. -Det er Postkom helt enig i.

Postkom har nylig gjennomført en meningsmåling som viser at bare 4 % av Norges befolkning mener at postdirektivet bør innføres som planlagt i 2011. Flertallet, 64 %, mener at regjeringen skal legge ned veto mot direktivet. 22 % mener at regjeringen skal utsette implementeringen.

For kort tid siden kunne postansatte lese i annonser i lokalavisen at arbeidsplassen deres har vært på anbud uten at de selv visste om det. Kontraktørsjåfører skal overta jobben deres rett over sommerferien.

Konserndirektør Arne Bjørndahl bekreftet på Infolink 15. juni at dette gjelder IKEA-kjøringen og at ”det nye driftsopplegget” har vært helt nødvendig for å oppnå lønnsomhet og beholde kunden.

Hva skjer? Jo, fast ansatte sjåfører med ordnede lønns- og arbeidsvilkår og pensjonsavtale, skal erstattes av sjåfører som er enkeltmannsforetak.

Disse sjåførene er prisgitt oppdrag fra Posten/Bring basert på stykkpris, er ikke fast ansatt, har ingen tariffavtale og må selv ordne opp i forhold til sykelønn, pensjon og forsikring. Risiko og kostnad veltes over på sjåførene.

Postens ledelse har mildt sagt opptrådt uryddig. Postkom har vært lovet involvering, men dette løftet er ikke holdt. Postkom kan ikke akseptere dette og forventer at Postens ledelse beklager dette på en troverdig måte overfor de som blir berørt. Postkom krever at Posten løser saken uten oppsigelser.

Stortingsvalget til høsten er viktig for oss. Vi er helt avhengige av å få gjenvalgt en regjering som jobber for oss og ikke mot oss. Regjeringen Stoltenberg reverserte flere av Bondevik II regjeringens vedtak, blant annet at postmarkedet i Norge skulle liberaliseres fra 1.1.2007, svekkelse av arbeidsmiljøloven, stillingsvernet og andre viktige arbeidstakerrettigheter.

For postansatte er valgkampen allerede i gang - God sommer!