Omstillinger
Postkoms medlemmer har i mange år opplevd omstillinger nærmest som en vedvarende nedbemanningsprosess. Ingen arbeidsområder har vært unntatt.
Effektiviseringsprogrammene i konsernet Posten har nærmest stått i kø de siste 10 årene.
I min lederkommentar i Posthornet i februar stilte jeg spørsmål ved om det finnes en grense for hvor mange og omfattende endringer vi kan utsettes for, før de går ut over den fysiske og mentale helsen.
Denne grensen finnes! - og noen av Postens ansatte har dessverre for lengst passert den.
Å miste jobben kan være traumatisk i seg selv, men når informasjon og forståelige forklaringer er fraværende, blir summen for vanskelig å takle på en god måte.
Fallende volum og inntekter, ny teknologi og stadig underskudd i postkontornettet er konsernets begrunnelse for å gjennomføre disse smertefulle tiltakene. Begrunnelsen kan ikke bestrides – det er iskalde fakta. Det mest bekymringsfulle er at denne utviklingen ikke synes å ha noen ende. Volumfallet er varig og vil fortsette, om enn med varierende styrke.
Postkom har innhentet og systematisert informasjon fra delprosjektene i Postens Spinnakerprogram. Dette har gitt oss et godt grunnlag for en situasjonsanalyse. Det er foruroligende at så mange av prosjektene ikke bare påvirker, men også utfordrer, våre lønns- og arbeidsvilkår.
Medlemmenes lønns- og arbeidsvilkår er Postkoms viktigste og høyest prioriterte område. Det er derfor et alvorlig varsku som nå kommer fra Postkoms programkontor og vi står overfor følgende krevende spørsmål: I hvor stor grad skal Postkoms medlemmer betale prisen for nødvendige effektiviseringer?
Grensen går ved tiltak som forringer våre lønns- og arbeidsvilkår. Vi kan heller ikke godta at arbeidsplassene som videreføres får et innhold som gjør at det verken går an å leve av eller med dem. Vi skal heller ikke akseptere at omstillingene skjer på en uforklarlig eller uforutsigbar måte slik at det skaper ekstra usikkerhet. Postkoms mål er å ivareta helsefremmende og attraktive arbeidsplasser basert på faste ansettelser i heltidsstillinger. Kort sagt; et anstendig arbeidsliv.
Statlig kjøp er nedfelt i Postens konsesjon som et viktig prinsipp for å dekke kostnadene ved de bedriftsøkonomisk ulønnsomme tjenestene som Posten er pålagt å utføre. Regjeringen kjenner og forstår de utfordringene som Posten har og i statsbudsjettet for neste år er det foreslått å bruke 497 millioner kroner til dette formålet. Men det rokker dessverre ikke ved behovet for at bedriftene i Postenkonsernet må fortsette effektiviseringsarbeidet.
Det er konsernledelsens ansvar å finne en farbar vei. Postkom vil delta aktivt i dette arbeidet og krever at endringer gjennomføres uten at de går på akkord med et anstendig arbeidsliv. Vi forventer regjeringens støtte i dette kravet. Postkoms interne arbeid med å utvikle og forankre strategier for å møte utfordringene vil skje gjennom en grundig organisatorisk behandling som involverer tillitsvalgte på alle nivåer.
Mest lest
TØFFERE KONKURRANSE: Fra 1. november blir reglene for å få drosjeløyve endret. Tom Svendsen mener regjeringen med det legger ytterlige sten til byrden.
Martin Guttormsen Slørdal
Tom (62) kan ikke lenger leve av å være drosjesjåfør: – Blir sosialklient eller minstepensjonist
NY PRAKSIS: Hovedverneombud ved Yara Porsgrunn, Roger Hansen, er glad for at videomøtene ikke lenger tas opp.
Privat
Verneombud fikk stoppet opptak av videomøter: – Kan være en felle, sier advokat
– Ved å fjerne denne regelen kan en permittert jobbe så mye som mulig opp mot full stilling. Nav kan dekke det resterende. Dette vil bli billigere for Nav, sier klubbleder ved Scandic Parken i Ålesund. (Illustrasjonsfoto)
Eirik Dahl Viggen
Permitterte må takke nei til jobb – taper dagpenger
FIKK IKKE PENSJONSINNBETALING PÅ SJU ÅR: Endre Waage ble aldri meldt inn til «obligatorisk tjenestepensjon» slik loven krever. Nå får han og kollegaene erstatning.
Privat
Endre ble nektet pensjonen han hadde rett på. Nå får han og kollegaene millionerstatning
MEKLING: LO Stat-leder Egil André Aas (t.h.) startet onsdag meklingen i statsoppgjøret, der riksmekler Mats Wilhelm RUland (t.v.) og mekler Richard Saue skal prøve å hjelpe partene til å finne en løsning.
Eirik Dahl Viggen
Lønna til statsansatte: Nå er meklinga i gang
UVISS FRAMTID: Maria Gazul har søkt mange nye stillinger og har også sett på mulighetene for å ta mer utdanning. Familiens økonomi bekymrer henne.
Lars Åke Andersen
Maria (41) blir arbeidsledig: – Jeg vet ikke helt hvordan vi skal klare oss
Lønnsoppgjøret:
STREIK FRA SØNDAG MORGEN: Fire arbeidstakerorganisasjoner tar ut alle sine bussjåfører i Oslo og Viken i streik fra søndag morgen klokka 6. I første omgang går 3800 sjåfører ut i streik, men en ytterligere opptrapping til andre deler av landet kan komme raskt.
Roy Ervin Solstad
3800 bussjåfører går ut i streik
26.000 HK-medlemmer skal stemme over meklingsresultatet mellom Handel og Kontor og Virke – her ved HK-leder Christopher Beckham (t.v.) og Bård Westbye, forhandlingsansvarlig i Virke.
Erlend Angelo
Lønnsoppgjøret: Dette skjer om medlemmene stemmer nei
Å få seg ny jobb i koronatid kan bety en digital arbeidshverdag. Nyutdannede Lisa Sofie Ericsson ble sendt rett hjem med PC og mobil.
Nadia Frantsen
Tusen søkte på jobben i Nav. Lisa fikk den
Tommelen opp hos Tom Jacobsen, hovedtillitsvalgt, hos Norcem i Brevik.
Trond Elstad
Tom (63) kunne blitt pensjonist, men så kom gladmeldingen fra Erna. Nå tar han fire nye år
Forbundet har også fått ja på en viktig endring som særlig kommer likestillingen til gode. (Illustrasjonsfoto)
Colourbox.com
Elektrikere får ny lønn – og innleiereglene strammes inn
Lønnsoppgjøret:
Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.
Håvard Sæbø
Busstreiken trappes opp med over 4.500 nye sjåfører: Se lista
Leder for bransjerådet for bussbransjen i Felles forbundet, Per Ole Melgård, informerer sine kolleger om grunnlaget for streiken første streikedag.
Håvard Sæbø
Dette kan stoppe busstreiken: Slik vurderer de tvungen lønnsnemnd
Resultatet i kommuneoppgjøret innebærer et tillegg på 1.400 kroner for sykepleierne.
Tri Nguyen Dinh
– 1.400 kroner ekstra er ikke nok for å rekruttere eller beholde sykepleiere
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
Nav må betale saksomkostninger til LO-medlemmer, slår Høyesterett fast
STÅR FRAM: Målfrid J. Frahm Jensen ble utsatt for omfattende gjengjeldelser da hun varslet. Nå håper hun flere får bedre kompetanse og kunnskap om varsling og varslingens krefter.
Marie von Krogh
Målfrid varslet om forhold på jobben. Så vurderte sjefen å få henne innlagt
Lønnsoppgjøret:
Freddy Kulblik og de 140 streikende bussjåførene i Sarpsborg er lei av å vente på den lønna som ble avtalt for 13 år siden. Nå er de villige til å streike lenge for å sette makt bak kravene.
Arash A. Nejad/Nyebilder
Bussjåførene er lei: – Det får ta den tiden det trenger
Bjørn A. Grimstad
Anleggsarbeidere får ny lønn: Minstelønna økes med 9,50 kroner per time
Kommentar
Det finnes noe som er enda kjipere enn busser som står, skriver Mímir Kristjánsson.
Ihne Pedersen
«Det finnes noe som er enda kjipere enn busser som står»
Hans Ole Rian er skuffet over at stønadsordningen for selvstendige, frilansere og lærlinger fjernes 1. november.
Helge Rønning Birkelund
