KJELL WERNER

– Vi foreslår 27 milliarder kroner ekstra til veier og nesten 7 milliarder til jernbane, sier Fremskrittspartiets samferdselspolitiske talsmann Bård Hoksrud til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

Fremskrittspartiet foreslår en netto påplussing på «bare» fem milliarder kroner i forhold til regjeringens samferdselsrammer for neste år.

– Men i tillegg åpner vi for å fristille Jernbaneverket og Statens Vegvesen slik at disse selskapene kan ta opp lån. Her legger vi inn en ordning med rentekompensasjon slik at store prosjekter kan lånefinansieres, sier stortingsrepresentant Bård Hoksrud.

Han forteller at Fremskrittspartiets store samferdselsgrep går på å benytte avkastningen av et infrastrukturfond på 300 milliarder kroner til nye veier og banestrekninger.

– Men denne avkastningen vil først slå ut i 2011, forklarer Hoksrud.

Mye ny asfalt

– På neste års statsbudsjett foreslår Frp å sette av 21 milliarder kroner ekstra til riksveiinvesteringer og 6 milliarder ekstra til fylkesveier. Nå skal det lukte nylagt asfalt over hele landet, sier Hoksrud.

– Dette betyr at vi starteropp en massiv utbygging av firefelts veier, sier Hoksrud og nevner strekningene E-18 mellom Oslo og Kristiansand, E6 fra Akershus til Steinkjer, E-18 fra Akershus til svenskegrensen og oppstart på E-39 mellom Kristiansand og Sandnes, sier Hoksrud.

– Vi vil også satse på jernbanen og setter av en ekstra investeringsramme for Jernbaneverket på 6,9 milliarder kroner, sier han og forteller at Frp prioriteter dobbeltspor fra Oslo til Halden, Skien og Lillehammer, sier Frp-talsmannen.

Storbyene

Frp foreslår å sette av 100 milliarder kroner til modernisering av transportnettene i Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim.

– Vi forutsetter at eksisterende planer for utvikling av vei og bane som i dag er bompengefinansiert i sin helhet skal finansieres av staten, sier Hoksrud.

Frp vil videre sette av 850 millioner kroner til kjøp av kollektivtjenester i Kristiansand, Tromsø, Drammen, Sarpsborg, Fredrikstad, Skien og Porsgrunn.

Frp blar også opp med en milliard kroner ekstra til rassikring og like mye til trafikksikkerhet for øvrig.

– Og så styrker vi bevilgningen til Redningsselskapet med 18 millioner kroner og plusser på 50 millioner ekstra til oljevernberedskap, avslutter Hoksrud. (ANB)