TOR SANDBERG

26,3 millioner kroner er utbetalt de tre siste årene.

Dette går fram av en oversikt for årene 2006-2008 utarbeidet av Jernbaneverket for Dagsavisen.

Fungerende informasjonsdirektør Ann-Kristin Endal, avviser at Jernbaneverket ikke er nok opptatt av sikkerhet.

– Vi jobber aktivt og systematisk med sikkerhetsarbeid og skadeforebygging og registrerer, kartlegger og følger opp alle hendelser, forsikrer hun.

331 utbetalinger

Likevel har Jernbaneverket erkjent erstatningsansvar i hele 331 saker i perioden 2006-2008. Inneværende år kan også ende med formidable erstatningsutbetalinger.

Bare i løpet av de siste måneden har det gått brev til og fra Jernbaneverket vedrørende godt over 20 ulike erstatningssaker, viser en gjennomgang av Jernbaneverkets postjournal.

Påkjørsler av dyr dominerer. Hele 60 prosent av alle erstatningssakene de tre siste årene handler om det. Også i år er rein, storfe og sau blitt påkjørt og drept. De nyeste sakene omhandler gjentatte påkjørsler, ikke minst på Dovrebanen, både i juni, juli, august og september.

Dyre avsporinger

De største utbetalingene gjelder likevel arbeidsulykker med personskader som ligger til dels mange år tilbake i tid.

I fjor ble det utbetalt hele 6,8 millioner kroner til en skadelidt etter en arbeidsulykke. Andre arbeidsulykker førte til utbetalinger på 1,2 millioner i 2007 og henholdsvis 1,7 og 1,5 millioner kroner i 2006.

Avsporinger koster også Jernbaneverket dyrt. NBS fikk 1,1 millioner i erstatning på grunn av en avsporing i 2006 og godsselskaper fikk 5 millioner og 1,9 millioner i henholdsvis 2007 og 2008.

Også reisende sender i stort monn inn erstatningskrav til Jernbaneverket av ulike årsaker. En mann fra Bærum ødela nylig frakken sin mens han satt og ventet på toget på Sandvika stasjon. Årsaken var en ødelagt benk. Erstatningskravet hans er ikke unikt. Også andre laster Jernbaneverket for ødelagte klær.

- Uhell kan skje

Også Jernbaneverkets anleggsarbeid fører til ødeleggelser som folk ikke aksepterer, både av vannledninger, brønner og grunnmurer.

Totalt 59 av de 331 erstatningsutbetalingene de tre siste årene skyldes skader på person eller materiell som følge av arbeid, blant annet på stasjoner, samt bilpåkjørsler.

– Vi er en stor virksomhet med mye aktivitet og anleggsarbeid over hele landet. Da kan det skje uhell og oppstå skader, sier Endal.

– Antallet erstatningsutbetalinger har gått ned siden 2006, mens erstatningsutbetalingene var vesentlig høyere i både 2007 og 2008 enn i 2006. Hva kan dette tilsi?

– Det er ikke mulig å trekke noen konklusjon om hva som kan skje videre ut ifra tallene for de tre siste årene. Enkelthendelser har gitt forholdsvis store utslag og vi vet at antallet dyrepåkjørsler varierer fra år til år, svarer Endal.

PS! Fra og med i år er Jernbaneverket del av NSBs kompensasjonsordning til passasjerer som rammes av forsinkede og innstilte tog. Det koster Jernbaneverket 1,5 millioner kroner. (ANB)

TOR SANDBERG

26,3 millioner kroner er utbetalt de tre siste årene.

Dette går fram av en oversikt for årene 2006-2008 utarbeidet av Jernbaneverket for Dagsavisen.

Fungerende informasjonsdirektør Ann-Kristin Endal, avviser at Jernbaneverket ikke er nok opptatt av sikkerhet.

– Vi jobber aktivt og systematisk med sikkerhetsarbeid og skadeforebygging og registrerer, kartlegger og følger opp alle hendelser, forsikrer hun.

331 utbetalinger

Likevel har Jernbaneverket erkjent erstatningsansvar i hele 331 saker i perioden 2006-2008. Inneværende år kan også ende med formidable erstatningsutbetalinger.

Bare i løpet av de siste måneden har det gått brev til og fra Jernbaneverket vedrørende godt over 20 ulike erstatningssaker, viser en gjennomgang av Jernbaneverkets postjournal.

Påkjørsler av dyr dominerer. Hele 60 prosent av alle erstatningssakene de tre siste årene handler om det. Også i år er rein, storfe og sau blitt påkjørt og drept. De nyeste sakene omhandler gjentatte påkjørsler, ikke minst på Dovrebanen, både i juni, juli, august og september.

Dyre avsporinger

De største utbetalingene gjelder likevel arbeidsulykker med personskader som ligger til dels mange år tilbake i tid.

I fjor ble det utbetalt hele 6,8 millioner kroner til en skadelidt etter en arbeidsulykke. Andre arbeidsulykker førte til utbetalinger på 1,2 millioner i 2007 og henholdsvis 1,7 og 1,5 millioner kroner i 2006.

Avsporinger koster også Jernbaneverket dyrt. NBS fikk 1,1 millioner i erstatning på grunn av en avsporing i 2006 og godsselskaper fikk 5 millioner og 1,9 millioner i henholdsvis 2007 og 2008.

Også reisende sender i stort monn inn erstatningskrav til Jernbaneverket av ulike årsaker. En mann fra Bærum ødela nylig frakken sin mens han satt og ventet på toget på Sandvika stasjon. Årsaken var en ødelagt benk. Erstatningskravet hans er ikke unikt. Også andre laster Jernbaneverket for ødelagte klær.

- Uhell kan skje

Også Jernbaneverkets anleggsarbeid fører til ødeleggelser som folk ikke aksepterer, både av vannledninger, brønner og grunnmurer.

Totalt 59 av de 331 erstatningsutbetalingene de tre siste årene skyldes skader på person eller materiell som følge av arbeid, blant annet på stasjoner, samt bilpåkjørsler.

– Vi er en stor virksomhet med mye aktivitet og anleggsarbeid over hele landet. Da kan det skje uhell og oppstå skader, sier Endal.

– Antallet erstatningsutbetalinger har gått ned siden 2006, mens erstatningsutbetalingene var vesentlig høyere i både 2007 og 2008 enn i 2006. Hva kan dette tilsi?

– Det er ikke mulig å trekke noen konklusjon om hva som kan skje videre ut ifra tallene for de tre siste årene. Enkelthendelser har gitt forholdsvis store utslag og vi vet at antallet dyrepåkjørsler varierer fra år til år, svarer Endal.

PS! Fra og med i år er Jernbaneverket del av NSBs kompensasjonsordning til passasjerer som rammes av forsinkede og innstilte tog. Det koster Jernbaneverket 1,5 millioner kroner. (ANB)