Vil ha handelsavtale med Kina
Kravet om full tollfrihet for flest mulige norske varer til Kina er blant de vanskelige punktene under forhandlingene om en frihandelsavtale med kineserne.
En frihandelsavtale mellom Norge og Kina står høyt på prioriteringslista for regjeringen, og målet er å ha en avtale på plass innen utgangen av året.
– Det er viktig å få en avtale på plass fordi det kan gi veldig gode muligheter for norske bedrifter, sier næringsminister Trond Giske til NTB.
Kina er en av verdens mest voksende økonomier, og tar stadig større og større andeler av verdenshandelen.
– Hvis vi skal ha en sterk eksport må vi også vinne markedsandeler i Kina. En handelsavtale vil gi mye større muligheter for det, legger Giske til.
Statsråden er for tiden i Kina og frihandelsavtalen var det viktigste temaet da han onsdag møtte den kinesiske visehandelsministeren Yi Xiaozhun.
Tollfrihet
Seks forhandlingsrunder er til nå gjennomført etter at forhandlingene startet i 2008. Hvis forhandlingene sluttføres i løpet av året kan Norge bli det første landet i Europa som får på plass en frihandelsavtale med kineserne. Men Giske erkjenner at mye gjenstår før en avtale kan underskrives.
– Det mest krevende er å få tollfrihet for flest mulig norske varer til Kina. Vi vil nok ikke oppnå alt vi ønsker oss, men målet er å komme lengst mulig, sier han, og forventer å få en vesentlig bedre markedsadgang til Kina som en del av handelsavtalen.
Spesielt fiskerinæringen og den maritime bransjen vil ha et stort potensial med en frihandelsavtale, tror Giske.
Menneskerettigheter
I møtet med den kinesiske visehandelsministeren tok Giske opp spørsmålet om brudd på menneskerettighetene i Kina.
– Det er relevant å ta opp denne type spørsmål. Både menneskerettigheter, arbeidstakerrettigheter og miljøspørsmål er en del av diskusjonene rundt en handelsavtale, sier han.
Torsdag skal Giske trolig møte Kinas samferdselsminister Li Shenglin, som også er medlem i kommunistpartiets ledelse, sentralkomiteen. Det planlagte møtet med den kinesiske visestatsministeren Wang Qishan onsdag ble utsatt, og det er usikkert om et møte med mannen som også tilhører kommunistpartiets mektige politbyrå kommer i stand torsdag. (ANB-NTB)
Mest lest
UTESTENGT: James McDonald og Kristoffer Eriksen foran bygningen i Oslo der Motvind Norge har kontorene sine. De har kontrakt på at de er ansatte der, men slipper ikke lenger inn og får heller ikke lønn for den jobben de har gjort.
Ole Palmstrøm
James og Kristoffer får ikke lønn– nå er de utestengt fra jobben
FRYKTER FOR FRAMTIDA: Arbeidsgiveren ISS har anket saken, og reglene er slik at Grethe Beck har rett til å stå i jobb fram til ankesaken kommer opp – antakelig først en gang på nyåret. – Men jeg er blitt skeptisk, og spør meg alltid: «Hva kommer nå?»
Tri Nguyen Dinh
Renholder Grethe har Tourettes og ble sagt opp av ISS: – De ville ha meg ut fra dag én
Daniela Silva har grunn til å smile. Hun har klart å skaffe seg sin egen bolig i Oslo etter mange år som leietaker.
Privat
For Daniela (37) har det vært umulig å kjøpe egen bolig. Så kom det en ny ordning
HJELPEARPPARAT: – Vi som jobber i Nav blir brukt som lege, psykiater og støttekontakt, sier Elenita Vik-Strandli.
Katharina Dale Håkonsen
Elenita har blitt spyttet på og kalt «hore» på jobben i Nav
OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.
Morten Hansen
Renholder Ellinor og kollegene fikk kutt i nattillegget: – Det er alltid hos oss det skal spares
Administrerende direktør i NHO Service og Handel Anne-Cecilie Kaltenborn og forbundssekretær i Arbeidsmandsforbundet, Terje Mikkelsen.
Tormod Ytrehus og Grethe Nygaard
Full krangel om vekterlønningene: – Vi må bare registrere at vi har ulik virkelighetsoppfatning
Ledelsen visste om støyfaren i 2016. En ny måling i vår viste ekstrem støy – opptil 143 desibel. Et halvt år senere er bygningsmessige tiltak ikke gjort.
Alf Ragnar Olsen
Postansatte må sjekkes for hørselsskader: – Svært betenkelig, sier tillitsvalgt
FIKK IKK MEDHOLD: Den rumenske sjåføren Emilian Tudor Jetzi mente han hadde krav på 1,8 millioner norske kroner i utestående lønn fra norskeide Bring Trucking i Slovakia. Alt han fikk var drøyt 27.000 kroner i manglende feriepenger og en regning på 165.000 for å dekke Bring sine saksomkostninger.
Fagbladet 3F
I fem år kjørte Emilian for Bring på slovakisk lønn. Helt greit, har retten nå slått fast
LO krever at Adrian Dumitrescu får erstatning og at arbeidsgiveren idømmes saksomkostningene.
Tormod Ytrehus
Adrian organiserte sine rumenske kollegaer og sørget for tariffavtale. Nå er han sagt opp
Jan-Erik Østlie
Kristian og Monika er eksperter på å være «usynlige». Nå må de kjempe for å bli sett
Debatt
Vekterbransjen er spesiell og arbeiderne i den er sårbare på sine måter fordi vi jobber på anbud, skriver Joakim Møllersen. (Illustrasjonsfoto)
Sissel M. Rasmussen
«Det er forferdelig å se på det som utvilsomt må kalles streikebryteri», skriver vekter Joakim
Mats Løvstad
Kontrakter avslører: Wizz Air-piloter kan sies opp på dagen
Harald Baardseth har lang fartstid på poliklinikk og synes utviklingen er negativ.
Hanna Skotheim
Harald har kjent jaget mot klokka i helsevesenet i 19 år: - Hele systemet har blitt et stemplingsur
FULL STØTTE: Sjåføren satt seg ned og beveget bussen i to til tre sekunder før samtalen med support ble avsluttet. Vy mente dette ga grunnlag for avskjed. Retten avviser både avskjed og oppsigelse.
Werner Juvik
Bussjåfør fikk sparken etter mobilbruk, men vant i retten. Vy får flengende kritikk
Tormod Ytrehus
Nå selger staten unna eierskapet i kontorbygg til svensk eiendomsgigant
JUBEL: De ansatte i B-hallen ved Hydro Husnes kan juble for at produksjonen nå er i gang igjen i hallen.
Geir Berntzen/Hydro
Over ti år etter at Hydro stoppet produksjonen, kan de ansatte starte elektrolyseovnene igjen
– Det er særlig vanskelig å forstå at KrF kan leve med at disse kuttene rammer så mange sårbare mennesker, ikke minst midt inne i en pandemikrise, hvor mange sliter ekstra tungt, sier Rødt-leder Bjørnar Moxnes.
Jan-Erik Østlie
Venstresiden ville forlenge AAP-støtten. Regjeringen og Frp sier nei
SKATT: Ansatte i kollektivtransporten må fra 1. januar skatte for frikortet de får fra arbeidsgiver. Finansdepartementet har tenkt å la arbeidsgiverne beregne verdien på fribilletten.
Tormod Ytrehus
Slik blir løsningen for skatt på frikort for bussjåfører
I januar fikk Nav-dømte Rune Halseth en uforbeholden unnskyldning fra daværende Nav-sjef Sigrun Vågeng. Nå hevder han setteriksadvokaten i Nav-sakene farer med usannheter i høringen om skandalen i Efta-domstolen.
Stian Lysberg Solum / NTB
Nav-dømte beskylder setteriksadvokaten for løgn
Jan-Erik Østlie
