Godsstreiken avblåses
Streiken på godsterminalene avsluttes etter tre uker. Partene i konflikten ble enige sent fredag kveld.
Klokken 23 kunne riksmeklingsmann Kari Gjesteby og lederne for partene i konflikten presentere en løsning etter 12 timer med forhandlinger.
– Utholdenhet og hardt arbeid har brakt oss hit. Partene har stort sett holdt en god tone, men det har også vært en del innslag av galgenhumor etter hvert som timene har gått, sa en fornøyd Gjesteby da løsningen var et faktum.
Langvarig strid om prinsipper
Det har vært en vanskelig konflikt mellom Norsk Transportarbeiderforbund (NTF) og Logistikk og transportindustriens Landsforening. Lønn har vært underordnet, mens striden i hovedsak har dreid seg om viktige prinsipper for begge parter.
Etter tre uker ser begge sider ut til å være fornøyd.
– Dette har vært en viktig sak som har vart betydelig lenger enn de tre ukene streiken har pågått. Den første konfrontasjonen om disse prinsippene var Linjegods-streiken i 1976, forklarer LTL-direktør Tom Rune Nilsen til NTB.
Mens NTF har ønsket en klar fordeling av hvilke oppgaver som kan utføres av sjåførene og hvilke som skal være forbeholdt de ansatte ved godsterminalene, har LTL vært opptatt av at bedriftene ikke skal miste retten til å styre sin egen virksomhet.
– For oss har det vært viktig å ikke gi fra oss nøkkelen, og jeg tror vi nå har kommet fram til en god løsning, sier Nilsen.
Arbeidsfordeling og vikarer
Også NTF-leder Lars Johnsen er fornøyd med fredagens avklaring.
– Vi har sikret at alle som er innenfor terminalområdene, lønnes ut fra de tariffavtalene som gjelder der og at det i hovedsak er våre folk som skal besette terminalene. Samtidig har sjåførene i begrenset grad lov til å arbeide inne på terminalen. De skal selvfølgelig kunne laste og losse sin egen bil, innenfor de bestemmelsene som gjelder for arbeids- og hviletid, sier Johnsen.
Han understreker at han aldri har vært ute etter nøklene til Nilsen, men at det har vært viktig å sikre vilkårene for NTFs medlemmer.
Begge sider sier seg også svært fornøyd med hvordan bruken av vikarer er regulert i den nye avtalen. Terminalene skal først og fremst bemannes med faste heltidsstillinger.
Tilbake lørdag morgen
Arbeidsgiverne har allerede godtatt løsningen. På arbeidstakersiden skal det være uravstemning, og ledelsen anbefaler det som ble lagt fram fredag kveld.
Dermed kan 1.800 ansatte gå tilbake til jobb. NTF har lovet normalt oppmøte fra klokken 6 lørdag morgen, slik at de terminalene som er åpne i helgen kan starte allerede da. I tre uker har virksomheten ved godsterminaler i hele landet vært så godt som innstilt.
Både Johnsen og Nilsen trekker fram innsatsen fra riksmeklingsmann Kari Gjesteby og hennes kolleger.
– Hun har gjort en kjempejobb og presset oss. Hun har vært litt tante Sofie, sier Lars Johnsen, noe motparten slutter seg til.
– Riksmeklingsmannen har vært en viktig brikke hele veien. (ANB-NTB)
Mest lest
URETT: Erik Schjøtt-Waaler (43) sa opp en fast jobb i staten for å bli fosterfar. Nå undres han over de svake rettighetene fosterforeldre har.
Eirik Dahl Viggen
Erik sa opp jobben og ble fosterfar på heltid. Så sa barnevernet opp kontrakten
Adecco tilbyr tømrere 50-timers uke, men trakk annonsen etter at FriFagbevegelse kontaktet dem.
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
Adecco søker etter tømrere til 50 timers uke: Ulovlig og oppsiktsvekkende, sier LO-jurist
Tidligere jobbet Lars Eide med unge som hadde falt utenfor i kommunen. Da stod brukeren mer i sentrum, forklarer han.
Lars behandler dagpengesøknader i Nav: – Vi er fabrikkarbeidere
RIGGARBEIDER: Mannen har jobbet som boresjef i Saipem på Scarabeo 8. Lagmannsretten mener han ble såkalt de facto oppsagt. (Arkivfoto)
Saipem
Oljearbeider mistet beinet og ble sagt opp. Nå får han 3,2 millioner i erstatning
Heidi Nordby Lunde fra Høyre mener fagbevegelsen og venstresdia er tjent med å ikke være så ensidig opptatt av det negative i arbeidslivet.
Hans Kristian Thorbjørnsen, Høyre
Høyre-politikeren kommer med en advarsel til venstresida på 1. mai
Norske May Søtorp Johansen og svenske Susanne Simonsson er kommunalt ansatte renholdere på hver sin side av grensa. Johansen har høyere lønn, men betyr det at hun lever bedre enn Simonsson?
Kathrine Geard
Vi har sammenlignet lønningene til seks yrkesgrupper i Norge og Sverige. Se hvem som kom best ut
MOTYTELSE: LO-leder Leif Haraldseth fikk spiren til AFP i 1988, som et resultatet av årets tariffoppgjør.
Arbark
AFP-pensjonen er gull verdt for fagorganiserte. Her er historien bak
Med hjelp fra Nav får Pelle Haagensen arbeidserfaring, tarifflønn og referanse til å søke om lærlingplass og jobb senere.
Yngvil Mortensen
Pelle (18) fikk ikke lærlingplass. Så kom det en gladmelding fra Nav
BEDRE SAMMEN: – Min innstilling er at det hadde vært bedre for samholdet på arbeidsplassen om vi var ansatt med de samme arbeidsvilkårene. Vi er jo et kollegium, sier Silje Solbakken Johansen.
Bendik Aarsæther
Nav-ansatte i samme jobb kan ha 80.000 i lønnsforskjell. Her er endringen Silje (33) vil ha
SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.
Roy Ervin Solstad
Her kjører lastebilsjåfør Håvard (70) hver eneste uke. Nå slår han alarm om egen bransje
Forskerne Bitten Nordrik (t.v.) og Tereza Østbø Kuldova advarer arbeidstakere mot å delta i faktaundersøkelser i arbeidsgiveres regi.
Benjamin Ward/OsloMet / Privat
To forskere advarer mot en voksende trend i arbeidslivet
Lederen av LO Stat, Egil André Aas, er ikke fornøyd med tilbudet staten kom med. Nå må partene møtes hos Riksmekleren i et forsøk på å bli enige.
Alf Ragnar Olsen
Brudd i lønnsoppgjøret i staten: Her forteller LO Stat-lederen hvorfor
Institusjonen som kvinnen jobbet på ligger i tilknytning til Skjervum helse- og omsorgssenter.
Helge Rønning Birkelund
Hjelpepleier avskjediget for brudd på smittevernreglene – mener det ikke finnes bevis for pandemien
Leif Martin Kirknes
Ropstad sier nei til Høyres nye skattekutt
Det store spørsmålet er hvordan dette skal betales. LO og NHO har i utredningen ikke tatt mål av seg til å løse dette spørsmålet. (Arkivfoto)
Håvard Sæbø
Mange flere kan få tidligpensjon, men hvem skal betale? Her er forslaget til endringene i AFP
DØDSFELLER: Senest i mars omkom en bussjåfør i en frontkollisjon ved Stange i Innlandet fylke, men Norge kan ikke sette strengere krav enn resten av Europa, mener samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad
Norge må akseptere busser med dårlig sikkerhet for sjåførene, mener samferdselsministeren
Barnehageassistent Marianne Solheim sikrer det kjæreste vi har. Nå risikerer hun reallønnsnedgang.
Ole Palmstrøm
Uten Marianne stopper Norge, men det vises ikke på lønna
TREKKES I TVIL: Jannike Arnesen kom seg om bord i båten «MS Torbjørn» og overlevde Utøya. Det er ikke lenge siden hun ble kalt en «massiv sperreballong for de virkelige ofrene» på den kontroversielle Facebook-siden Sørlandsnyhetene.
Martin Guttormsen Slørdal
Netthets mot AUF-ere: Jannike får høre at hun skulle vært drept på Utøya
Leder i Rødt tar utgangspunkt i gruvearbeiderslitet på Røros i sin tale 1. mai.
Jan-Erik Østlie
«Vi er ikke alle i samme båt. Noen er i en yacht», sier Rødt-lederen i sin 1. mai-tale
Bussjåfør Monica (44) har ansvaret for sikkerheten til passasjerene. Hun synes hun burde ha bedre betalt.
Jan Are Hansen
